Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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lou cifer
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von lou cifer » Mi 24.03.04 18:32
hallo leude!
hat schon wer von euch mit gas anstelle von luft in den reifen erfahrungen gemacht - soll angeblich nicht so auf spurrillen anfällig sein und nachfüllen muß man es angeblich auch nicht mehr......
gruß
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Glanzruss@307cc
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von Glanzruss@307cc » Mi 24.03.04 18:48
Hi,
nachfüllen muss man wirklich nicht mehr, aber anderes Fahrverhalten oder gar spriteinsparung habe ich nicht bemerkt.
Gruss Andreas
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gobo206
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von gobo206 » Mi 24.03.04 18:49
Ich hatte mal Gas drin! Die Sache ist, daß der Reifen länger den Druck hält als mit Luft, da der Stickstoffanteil an dem Gas höher ist! N2 geht schlechter durch Gummi durch als Luft!
Daher auch mehr Komfort und besserer Benzinverbrauch!
Aber kontrollieren muss man den Druck schon!
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pongi
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von pongi » Mi 24.03.04 18:52
das zeug ist auch nicht anders als luft.
luft kostet dich nichts wenn du an der tanke bist. luftdruck musst du so oder so überprüfen, auch mit reifengas. also lass dir nicht das geld aus den taschen zu ziehen.
matthias
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Norman
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von Norman » Mi 24.03.04 19:15
...und das wird für viel Geld in die Reifen gefüllt.
>hallo leude!
>hat schon wer von euch mit gas anstelle von luft in den reifen erfahrungen gemacht - soll angeblich nicht so auf spurrillen anfällig sein und nachfüllen muß man es angeblich auch nicht mehr......
>gruß
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Aron
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von Aron » Mi 24.03.04 19:44
>Ich hatte mal Gas drin! Die Sache ist, daß der Reifen länger den Druck hält als mit Luft, da der Stickstoffanteil an dem Gas höher ist! N2 geht schlechter durch Gummi durch als Luft!
>Daher auch mehr Komfort und besserer Benzinverbrauch!
-wieso hällt der Reifen länger Luft, sind die N2 Molleküle so viel größer
wie O2 ?
-Komfort wie entsteht das, am Ende ist der Komfort mit geringeren Druck
höher weil der Reifen weiter auf der Lauffläche eindrückt
-wie kommt der geringere Verbrauch zustande ?
also ich habe mir vor 2 Monaten auf meinen Winterpneus auch Reifengas
rein machen lassen, weil das mit dabei war, aber ich habe absolut keinen
Unterschied gemerkt und hätte keinen Cent Aufpreis dafür gezahlt
mfG,,,Aron
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knüppel
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von knüppel » Mi 24.03.04 20:14
oh gott !!!!
lasst euch nicht verarschen.
die luft besteht aus (ca. angaben):
78 % Stickstoff
21% Sauerstoff
die reste sind edelgase,ozon,staub usw.
heute zu tage sind reifen und felgen so gut im abdichten das man reine stickstofffüllungen nicht braucht. richtig ist das das N² (atom großer ist als O². also geht es schlechter durch reifen und dichtfläche. wenn man aber das optimale gas haben möchte , dann sollte man das zweit größte gas atom nehmen und zwar Xenon. das größte ist radioaktiv , ich glaube das kommt nicht so gut.
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von Glanzruss@307cc » Mi 24.03.04 20:48
Stickstoff:78,1%
Sauerstoff:20,9%
Argon:0.93%
Kohlendioxyd:350ppm
Methan:2 ppm
Wasserstoff:0,5 ppm
Stickoxyd:0,5ppm
Ozon:0.09 ppm
ppm:parts per million
kann sich aber ä bissl geändert haben durch den erhöhten co2 austoß vor allem durch die USA
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"Frank"
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von "Frank" » Do 25.03.04 08:15
Stell' Dich halt nicht so an...
>das größte ist radioaktiv , ich glaube das kommt nicht so gut.
Aber Reifengas ist wirklich Verarschung, das hat mir selbst mein Reifenhändler bestätigt.