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von Onkel Dominik » Di 30.03.04 08:16
Arbeite nebenbei manchmal an der Tankstelle eines Supermarktes!
Alle Zapfhähne haben die Eigenschaft, dass sie sich abschalten, sobald eine Flüssigkeit (in dem Fall Benzin, Super oder Diesel) an die Entlüftung kommt. Das hat den Sinn, dass der Tank nicht überläuft. Ist ja auch ganz klar!
Wenn du den Zapfhahn voll angezogen hast, kommt da ne beträchtliche Menge Sprit raus"geschossen", die in deinem Tankstutzen verwirbelt wird!
Je nach Form dieses Tankstutzens (gemeint ist hiermit ja nur der Weg von der Karosserie bis runter zum Tank) kann es sogar sein, dass sich manche "Fehlkonstruktionen" bei höchster Pumpgeschwindigkeit nicht betanken lassen, weil eben immer der Sprit an die Entlüftung zurückspritzt. Die Kunden meckern dann immer rum, dass unsere Zapfhähne kaputt sind, hängen den Hahn nach ca. 2€ Sprit ein und wollen dann nicht dafür zahlen! *kopfschüttel*
Wenn die Verwirbelung aufgrund schlechter Konstruktion so stark ist, dass er 10l vor Ende aufhöhrt, ist zwar schon blöd, aber da du ja jetzt Bescheid weisst, musst du eigentlich nur bei halber Pumpleistung weitertanken. Dann kriegst auch du deinen Tank voll!
MfG
Onkel Dominik
