<center><img src="http://abacus.sj.ipixmedia.com/abc/M28/ ... "></center>
Es dreht sich immernoch um um den 309 Bj 88 mit 1,8irgendwas liter und 72kW.
Ich hoffe mal das mir jemand noch weiterhelfen kann, und der beitrag nur unbeachtet in den Abgründen des Archivs verschwunden ist...
Zuerstmal: Es handelt sich um ein Auto mit dem GTI-Tacho (siehe Bild, das habe ich bei ebay gefunden) ohne Motordiagnose-leuchte. Die Stopleuchte ist laut anleitung nur um auf eine andere "rote-lampe" hinzuweisen (oder für die Frauen das die mit dem Stop darauf hingewiesen werden das man mit zuwenig Öl nicht weiterfahren sollte? *fg*). Ich möchte bei dem Fahrzeug den Fehlerspeicher auslesen, eine anleitung wie ich es mit Motordiagnose-lampe mache habe ich schon. Allerdings hat das Auto keine Motordiagnose-lampe, dafür aber einen Stecker (den ich mal als Diagnosestecker identifiziere) mit 3Pins. Ich vermute mal das der dritte Pin für die ansteuerung einer Lampe benutzt werden kann, will allerdings nicht wild rumprobieren (nennt mich ruhig feigling *fg*).
Hat zufällig jemand ein Bauanleitung mit der ich mir da was "basteln" kann?
Ich vermute mal das der Ecu-tester (http://www.hemi.de/html/Elektronik/ECU-Tester/home.htm) das sein müsste was ich brauche, allerdings bin ich bei vorauskasse ein bischen vorsichtig (und ist mir für den einmaligen gebrauch auch ein bischen zu teuer).
Service
