Wo sitzt das Thermostat?

[Coopex]

Beim Peugeot 806 & Konsorten?

Motorraum:
http://www.bilder-speicher.de/090102173 ... -page.html

Ist es das unterhalb des rötlichen Kastens mittig, von wo ab der dicke abgewinkelte Schlauch nach vorne Richtung Kühler verläuft?

Danke für Hilfe!

de Maggus

[miraculix]

Beim Peugeot 806 & Konsorten?

Ist es das unterhalb des rötlichen Kastens mittig, von wo ab der dicke abgewinkelte Schlauch nach vorne Richtung Kühler verläuft?

Danke für Hilfe!

de Maggus

Jo,
genau da isser

Miraculix

[Coopex]

Jo,
genau da isser

Miraculix

Und wenn ich den Schlauch abziehe, läuft wahrscheinlich gar massig Flüssigkeit aus, oder?
Läßt sich schmerz- und verlustfrei prüfen, ob das Thermostat vielleicht immer geöffnet steht und entsprechend auf dem großem Kühl-Kreislauf läuft?
Ich habe den dringenden Verdacht, da die Kiste so langsam warm wird!

Grüßle & Dank vorab,

de Maggus

[D.B.205]

Hi,

ja, du kannst dein Auto einfach im Stand laufen lassen und die Temperatur der Schläuche vom Thermostat zum Kühler, bzw. den Kühler selbst prüfen. Das Thermostat sollte erst bei etwas um die 80 Grad öffnen - bedeutet die Restlichen Schläuche z.B. zum Wärmetauscher im Innenraum sollten schon sehr warm sein bevor der Kühler warm wird.
Und wenn das Thermostat seine Öffnungstemperatur erreicht hat, wird der Kühler schnell mit warmen Kühlwasser durchflossen.
Wenn sich also alle Schläuche und der Kühler langsam und gleichmäßig vom Anlassen des Motors erwärmen, ist das Thermostat defekt.

Gruß Dirk

[miraculix]

Hi,
ja, du kannst dein Auto einfach im Stand laufen lassen und die Temperatur der Schläuche vom Thermostat zum Kühler, bzw. den Kühler selbst prüfen. Das Thermostat sollte erst bei etwas um die 80 Grad öffnen - bedeutet die Restlichen Schläuche z.B. zum Wärmetauscher im Innenraum sollten schon sehr warm sein bevor der Kühler warm wird.
Und wenn das Thermostat seine Öffnungstemperatur erreicht hat, wird der Kühler schnell mit warmen Kühlwasser durchflossen.
Wenn sich also alle Schläuche und der Kühler langsam und gleichmäßig vom Anlassen des Motors erwärmen, ist das Thermostat defekt.
Gruß Dirk

Gute Erklärung
Der 806er wird allerdings nur langsam warm, hatte meiner mit XUD11 Motor auch.

Miraculix