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Nach einer vollständigen Neuinitialisierung der Gemischaubereitung mittels ACTIA Interface läuft wieder alles normal. Die vorher duchgeführten Parametermessungen und Stellertests zeigten keine Abweichungen von den Vorgaben, ist also hoffentlich erledigt.

Fehler sind:
P0170 Fuel trim Malfunction
P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction

Für Stellertest war keine Zeit, kommt so schnell wie möglich.

Schöne Grüße

Ralf

Hallo, ich habe einen Peugeot 406 Break Automatik Bj. 2001 mit 2 Liter Motor (Motorcode RFN). Aktuell habe ich das Problem, das der Leerlauf nicht mehr stabil ist. Bei kaltem Motor ist die Drehzahl erhöht und der Motor läuft rund, das Abgas riecht aber leicht nach unverbranntem Benzin. Im halbwarmen...