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Hallo Leute, leider übersteigen die anfallenden Reparaturen am 106er meine Schmerzgrenze, weshalb ich einen Gebrauchtwagenkauf plane. Zur Verfügung stehen mir um die 3250 Euro, die ich gern in einen 206er investieren würde wollen. Ich möchte dabei ungern bei 60 oder 75 ps landen. Benziner oder Diese...

warum nich einfach die schwarze stahlfelgen sandstrahlen lassen und matt oder seidenmatt selbst drüber lackieren?

grad bei stahlfelgen kann man da doch ganz gut üben - wenn de da mal nen einschluss oder ne nase hast, sieht das nicht ganz so verhauen aus.

ja, kauf dir auf jeden fall den 1.4 ... der unterschied ist echt enorm.. der 1.1 kommt nicht wirklich aus der sauce... mängel die öfters mal auftauchen: querlenker blinkschalter (hab jetzt schon den dritten und trotzdem klackt das blinkrelais im sommer munter vor sich hin, ohne das ich was tu und oh...

*sabber*

ich liebe dieses bild.. find die felgen echt scharf aufn 106er

also ne 1 cm spurverbreiterung sieht man schon.. die frage ist, obs dir reicht..

da is ja eigentlich noch massig platz

untendrunter o_O

die abgase quasi über die hand pusten lassen.. und dann testen wie die hand riecht

ja schon klar, falls noch nicht tief genug und falls noch nicht gerade... sollte man doch eh machen, wenn man einmal am schrauben ist: entrosten und schrauben fetten

ok danke... also sind nur 2 & 3 relevant? erklärt mir mal einer wie ich an nummer 3 rankomm, ohne alles abbauen zu müssen?

servus.. hab mir unzählige beiträge zum thema drehstäbe und tieferlegen der ha hier angeschaut, leider waren die abbildungen meist von nem 306er oder 205er und bei mir sieht das nun mal bisschen anders aus ^^ ziel sind in etwa 3 cm in der vertikalen gut zu machen, das sollte doch (wenn alle hürden a...

kannste aber wie auch bei der rücksitzbank austragen lassen...