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Hi , ich werd noch verrückt. Hab eben 2 Stunden rumgesucht und finde nichts. :heul: Die Klimaautomatik funktioniert , der Lüfter am Radiator wird angesteuert , der Klimakompressor bekommt aber keine Spannung. Sicherungen sind alle OK. Ich habe leider keinen Stromlaufplan o.ä. um nachzuvollziehen ob ...

Hallo , ich fahre einen 306 S16 Bj95 und habe folgendes problem. Das Obere Motorlager ist vor c.a. einem halben jahr kaputt gegangen und wurde damals getauscht , bevor es sichtbar zerbröselte war ein "Schlagen" beim Gas geben/wegnehmen im 1. und 2. Gang zu vernehmen. Dieses Schlagen war dann für c.a...

Servus ! Was hat der 306 b.z.w. 306S16 für einen Unterbodenschutz? Gibts da nur diese Lackfarbene etwas dickere Lackschicht? oder gibts da noch eine Wachsschicht b.z.w. Bitumenschicht. Ich frage weil - am Donnerstag hab ich tüv , hab das Öl von der defekten ZKD entfernt , zum vorschein kam der wie s...

ok , jetzt leuchtet mir die Sache ein. angenommen der Motor denkt er wäre kalt (temperatursensor defekt) das würde heissen - er hat untenrum kein Dampf , weil er zu fett läuft , obenrum wenn das Schaltsaugrohr schaltet krigt er wiederrum genug luft - das gemisch passt wieder und er läuft besser weil...

d.h. das schöne blaue ding was man ebenfalls auf dem bild sieht?

http://www.breithecker.org/andreas/306S16/teil%201.jpg

das ding da , schwer zu sehen. Ist eine Verbindung von der ansaugbrücke vor der drosselklappe in das besagte teil , vom besagten teil gehts dann ans driosselklappengehäuse. ich denke das wird der leerlaufregler sein

Wie gesagt , hab eben alles geprüft , sämtliche Beipässe am schaltsaugrohr , alles dicht und funktionsfähig. dieses weiße Plastik dingens wäre sicherlich ne Idee. Mir ist eben noch aufgefallen das am Ansaugrohr b.z.w. an einem Bauteil davon - vermutlich Strömungsmesser oder so - ein starkes "schnauf...

Hi , die schläuche sind alle dicht , die Zündspulen sind mir innerhalb des letzten jahres nacheinander kaputtgegangen , im abstand von 2 monaten. Die Kerzen (original) sind knapp 10000km alt. Daher ist das auszuschliessen. Die Unterdruckschläuche sind allesamt dicht! Käme eventuell noch ein unterdru...

Servus , Ich bin schon seit längerem auf Fehlersuche , hoffentlich habt ihr eine Idee was es sein könnte. Folgendes Problem , der motor ist sehr launisch , d.h. manchmal (selten) zieht er schon ab 2000u wie sau , fast immer aber geht er erst ab 3500u so richtig los , fühlt sich ähnlich an wie kaputt...

soweit ich mich erinnere ist da tatsächlich eine sechskant schraube. Ich gugg mir das morgen nochmal genau an , probier das mit dem entspannen aus , dann bestel ich die ganzen sachen und mach mich ran die ölwanne und den riemen zu wechseln. Ich hoffe das ich das alles auch mit einem gabelschlüssel h...