www.peugeotforum.de

Also das was ich in dem Video sehe würde ich noch nicht unter nennenswerten Drehzahlschwankungen einordnen.

Schoeneberg30 hat geschrieben:Den 106 gabs doch nur mit Euro 1 oder 2, wieso schreiben so viele Euro4 hin? Weil auf der Umweltplakette 4 steht?

Sorry... das kann man nicht aus diesem Post rauslesen... hier wurde der 106 verallgemeinert. keine Rede von Serie 1 oder 2

Schoeneberg30 hat geschrieben:

e5436363 hat geschrieben:

Schoeneberg30 hat geschrieben:Den 106 gabs doch nur mit Euro 1 oder 2, wieso schreiben so viele Euro4 hin? Weil auf der Umweltplakette 4 steht?

unser hat Euro 3

Baujahr und Motor?

2001 TU1JP

Schoeneberg30 hat geschrieben:Den 106 gabs doch nur mit Euro 1 oder 2, wieso schreiben so viele Euro4 hin? Weil auf der Umweltplakette 4 steht?

unser hat Euro 3

Die Füllmenge ist die gleiche wie beim XFX (ES9J4S) 12,0L

Hallo

hat der ESP?
Ich suche den Lenkwinkel-Geber

Gruß

Och bei mir war der Kühler mal defekt... so gering das es wenn der Motor kalt war es nicht rauslief, und wenns warm und unter Druck war , sofort verdunstete... So musste ich aller 2-3 Monate wenn die Lampe anging nachfüllen, bis ich nach nem knappen Jahr dann trotzdem einen nassen Fleck hatte weils ...

Da warst schon zum Fehlerauslesen... warum haste denen nicht gleich das hier geschriebene gezeigt ? Schlauch... hmmm Eventuell die Kurbelg.Entlüftung??? glaube nicht das der hohe Verbrauch davon kommen könnte aber 13!!! L sind fett... wusste gar nicht das so viel durch die Einsritzdüsen passt um sol...

Kein Versicherungsschutz ohne Eintragung- ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis

also in meiner Domstrebe ist in höhe Ansaugkrümmer eine Delle in der Strebe weil auf dem Ansaugkrümmer sonen dingens draufsitzt.
Wäre diese "Delle" nicht in der Strebe würde das sicher nicht so gut passen