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moin, der 4HX hat immer eine Gedenksekunde. Koennte eventuell am Ausgleichsgetriebe liegen. Der DW10 packt da schneller zu. Ich finde den DW12 trotzdem gut. Ich fahre meinen mit ca. 170PS. Wenn du dann noch die AGR abklemmst, geht er unten raus auch noch ein wenig besser. Mit diesem Setup faehrt sic...

moin, du stellst Fragen, weisst du wie lange das her ist? In meinem Alter wird man langsam vergesslich ! Ich meine bei meinem 205 waere da noch ein Fuehler am Kuehler gewesen. Falls da nix ist bei deinem Auto, klemm der AGR einfach den Unterdruck weg, das funktioniert immer. Pass auf das Schaetzchen...

moin, die Drosselklappe funktioniert wie bei den HDI der Luftdosierer. Bis ca. 2500 U/min wird Abgas rueckgefuehrt, damit der NOx Wert sinkt. Vermutlich hat dein Bock auch einen Dieselkat. Bei kaltem Motor macht die AGR nix. AFAIR geht die Drosselklappe auch zu, wenn du bei Vollgas vom Gas gehst. Be...

moin,

das Thermostatgehaeuse sitzt direkt am Motor oben rechts. Folge einfach dem dicken Kuehlerschlauch in Richtung Motor. Vermutlich ist der Fuehler gruen.

Der Fehler koennte aber auch in der Anzeige sitzen oder oder oder...
Falls vorhanden die Temperatur mit dem Tester gegenchecken.

Gruss

Real

moin, auf welcher Seite sind denn die Tropfen, steuerseite oder Getriebeseite? Wenn das Oel schwarz ist, ist es Motoroel. Wenn es eher durchsichtig ist und nach Pups riecht :D ist es Getriebeöl IMHO. Wenn man den Ölaustritt nicht feststellen kann, sollte man eine Motorenwäsche machen und dann eine R...

moin, AFAIR hatte der Aron damals ein ML6 an seinen DW10 geschraubt. Direkt gepasst hatte es aber nicht. AFAIR hatten aber die Antriebswellen gepasst. Genaueres weiss ich nicht. Vielleicht liest er ja noch heimlich mit und meldet sich wieder. :D Ansonsten zum Thema selbst: sechster Gang waere ne fei...

moin, Wurzelholzimitate und Schroth-Gurte das passt nicht :sonich: Da musst du nochmal ran. Bringt zwar kein Gewicht, aber rein optisch ein absolutes No-Go. Du scheinst ja eher jemand von der harten Fraktion zu sein. Dann sollte auch noch der Teppich und die Daemmatte zum Motor raus, Tuerverkleidung...

moin, alternativ kannst du den FAP ausbauen und rueckspuelen. Das Eolys bekommst du fuer kleines Geld im Internet. Vielleicht wohnt jemand mit einem PP2000 Interface in deiner Naehe, der dir die Beladung vom FAP und den Additivstand zuruecksetzen kann. Wird der Tausch beim 807 nicht mehr vom Haendle...

moin, einfach den Fehler loeschen und wieder zum TUV fahren. Am besten den Motor vorher warm fahren, dann glueht er nicht mehr. Der Fehler kommt zwar direkt wieder, er wird aber erst als temporaerer Fehler abgelegt. Es dauert eine gewisse Zeit bis der Fehler als permanent abgelegt wird. Bei mir hat'...

>>106er<< trifft ins schwarze Es gibt einen Fehlercode : Luftdrucksensor ( hatte er auch schon beim Ankauf ) . ÖAMTC meinte der Sensor sitzt in der EDC15 . Kann sich somit nur um den Umgebungsluftdrucksensor handeln nicht um den MAP Sensor. (für Ladedruck), weil ja auch kein Schlauch in die EDC15 g...