Fehlercode p1442 p1435 p1446

[307sw11]

Hi

Also Diesel kommt bis zu den Injektoren an wenn ich mit dem Anlasser Orgel. Laut Tester habe ich beim Start versuch 100-350 bar raildruck. Kraftstofffilter ist soweit sauber. Pumpe in Tank läuft hörbar. Ein gluckern bzw saugen habe ich nur wenn ich die rücklaufleitung abziehe nach einem startversuch. Vorher hatte ich eine enorm hohe rücklaufmenge schon beim orgeln. Bei 10sekunden orgeln war fast 1l Diesel im Gefäß.

Ich habe den Besitzer nochmal gefragt wegen dem ruckeln. Er meint der Wagen hat nicht geruckelt sondern einfach bei Vollgas keine Leistung mehr gehabt. Fuhr im niedriges drehzahlbereich aber normal.

Partikelfilter? Baue ich heute Abend um 23 Uhr mal aus und versuche zu starten.

[SFachinger]

OK, soweit so gut.
Wenn jetzt die Injektoren angesteurt würden, müsste er eigentlich laufen.
Werden die Injektoren aufgesteuert?
Was ist mit dem NWS und KWS Signal?
Irgendwelche neuen Fehler im Fehlerspeicher?

[307sw11]

Keine neuen Fehler in Speicher. Signal sollte da sein. Da mein Tester mir sagt das Nocken und kurbelwelle symmetrisch sind. Deshalb gehe ich von einem Signal der Sensoren aus.

Injektoren Ansteuerung prüfe ich ebenfalls heute Abend.

Ich bedanke mich schonmal bei dir für deine Hilfestellung

[SFachinger]

Bitte, biitte, keine Ursache. Hab seinerzeit selbst lange genug gesucht und Lehrgeld bezahlt.

Apropos Lehrgeld:
Mit welchem Schlüssel versuchst Du zu starten? Original- oder Ersatzschlüssel? Probier es auf jedeen Fall auch ma mit dem anderen Schlüssel (Transponder!!)

[307sw11]

Der Besitzer hat nur diesen einen Schlüssel. Ist ein originaler mit ffb.
Bin leider noch zu nix gekommen. Werde es aber bis spätestens zum Wochenende ausprobieren den dpf mal abzubauen. Ansteuerung Injektoren prüfe ich dann auch.