Peugeot 207 SW Motor geht aus

[paulinchen01]

Hallo, ich habe ein Problem: Mein Peugeot springt an; setze ich rückwärts aus der Garage (Schräglage), geht mir der Wagen aus, will ich ihn erneut starten, springt er nicht mehr an. Dies ist dreimal passiert. Peugeot findet den Fehler nicht, laut ADAC sollte es der Nockenwellensensor oder der Startpedalsensor sein. Habe auch schon den Ersatzschlüssel benutzt wegen der Wegfahrsperre, hat aber auch nichts gebracht. Wer weiß einen Rat?

[freeeak]

startpedalsensor?! eher fahrpedalsensor.
aber ot geber und eben der sensor können schon sein-hat das der adac ausgelesen?

was heißt er springt dann nichtmehr an? starter dreht aber er kommt nicht oder ist alles tot?
passiert das nur in dieser schräglage?und evtl schonmal probiert das fahrzeug andersrum in die garage zu stellen? (ich denke da an nen defektes rückschlagventil und luft in der spritleitung)
geht er erst aus wenn du fährst?oder geht er einfach nach 30sec aus ohne das du was dazutun musst?

Ganz wichtig für die weitere diagnose: was für ein motor ist verbaut?(benzin oder diesel und leistung reicht im zweifel erstmal)

[paulinchen01]

Hallo,
Fahrpedalsensor ist richtig.. bin ja kein Fachmann :-) Der ADAC hat den Nockenwellsensor sowie den OT-Geber/Sensor ausgelesen. Alle Elektronik leuchtet auf, Zündung geht an, er springt nur nicht an, der Anlasser dreht (oder wie das heißt), er will nur nicht anspringen. Die Garage ist eben, nur die Ausfahrt ist abschüssig, aber ich habe es noch nicht ausprobiert. Der Wagen steht in der Peugeot-Werkstatt (das 3. Mal), beim 1. Mal haben sie die Motorsoftware neu aufgespielt, dann lief er ca. 10 Wochen wieder, dann sprang er wieder nicht mehr an. Beim 2. Besuch in der Werkstatt konnten sie nichts feststellen, da der Wagen am nächsten Tag wieder ansprang. Jetzt beim 3. Mal sprang er gar nicht mehr an, auch nicht am nächsten Tag. Die WErkstatt hat zwar eine Fehlermeldung, man kann aber nicht sagen, welcher Fehler es ist.

[Timon]

Hallo,

welcher Motor verbaut ist, wäre vllt. noch interessant.

Viele Grüße
Frank

[paulinchen01]

Hallo, ist ein Benziner, er hat 95 PS.

liebe Grüße,
Kerstin

[freeeak]

dann würd ich mal bei adam und eva anfangen.

kommt sprit?
kommt funke?
kompression? (sollte ja da sein wenn er zwischendurch gelaufen ist)
steuerzeit wird wahrscheinlich auch passen.

kommt kein funke dann sollte normal auch kein sprit kommen-also wenn alles tot ist würde ich zündungsseitig suchen.
man könnte das signal vom ot geber direkt am steuergerät abgreifen und bewerten
zu hohe ladespannung kann auch n problem werden (wie ich erst letzens feststellen durfte...)
wenn das signal vom ot geber richtig im steuergerät ankommt-was kommt als zündungssignal raus?


leider sind für solche prüfungen die über das "hirnlos aufm tester rumtippen" eher was für fähige freie werkstätten die sich dafür zeit nehmen.boschdienste zb.
bei vertragswerkstätten zahlst nur richtig geld,die telefonieren dann mit irgendwelchen "spezialisten" wenn sie nichtmehr weiterkommen aber richtig mit multimeter und oszi können da leider nur die wenigsten umgehen.

[sub]

Wenn der nette Mensch das per OBD ausgelesen hat könnte das durchaus zutreffen.
Würde das aber vorher noch per Parametermessung bei Peugeot abklären.
Im Grunde wäre das sogar relativ logisch:

- Steuergerät bemerkt Fehler im Gaspedal (E-Gas)
- Motor wird deaktiviert und Start unterbunden, damit dieser fälschlicherweise nicht hochdreht

Klingt für mich einfach nur nach grottiger Übersetzung.