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von Marc » Sa 10.05.03 19:43
Hast ja einen richtigen glücksgriff gemacht - GRATULIERE !!!
... die Optik ist einfach unschlagbar - ich liebe meinen "Henkel" und seine Ecken & Kanten *vorstolzplatz*
Meiner ist Nr. 2598 ... übers Geb.Datum hatten wir's ja erst.
und war 2002 auch 2. Hand - mit ~130 TKM, der Ölwechsle war bei mir 1998 mit 2000 Km weniger als beim Kauf *ggg* daher wohl auch die 2 cm Staub auf'm Dach vor der Probefahrt !
>im motorraum geistert noch ein ölwechselzettel von 1996 rum mit darauf vermerkten 31 tkm ;-))) ist das mal geil?!
.. ist ja fast ne Immobilie gewesen *breitgrins*
>na ja, der typ, dem ich es abgekauft hab, hat es vom zuletzt eingetragenen vorbesitzer gekauft und erstmal die maschine plattgemacht, wahrscheinlich nur deswegen, weil einfach der verschluss-stopfen vom ölmess-stab abgerissen war und da der motor halt übers kurbelgehäuseabsaugsystem ordentlich falschluft gezogen hat, folglich viel zu mageres gemisch und halt motorschaden, da dachte wohl ein kolben: "hmm, ich halt mich mal an der laufbuchse fest ..." :-(
>sowas passiert. wegen nem ölmess-stab für 7 euro ...
So'n V******* - naja sein Pech, Dein Glück !
>aber sonst ist das ding in echt gutem zustand, die karosse total rostfrei, nur zwei kleinere kratzer, nagelneue reifen auf supergut erhaltenen 14" speedlines, hinterachse perfekt, lenkung spielfrei, straffe federung, keinerlei rollgeräusche, komplett neue bremse vorne, scheiben und beläge und hinten neue trommeln, und auspuff auch neuwertig genauso wie der kühler. neue batterie, Tüv noch fast zwei jahre, Au gerade gemacht.
.. Uff - das hört sich an wie meine ToDo Liste ... Rost an den Radläufen & Türen, Haarrisse im Türlack (Lackpflege war wohl ein Fremdwort), verzogene Fensterdichtungen, gammelige Zusatzscheinwerfer *heul*, "graues" Verdeck mit Riß in der Scheibe, die 15" Exip/GM Felgen hatten seeehr oft engen Kontakt mit dem Bordstein (DANKE an die Vorbesitzerin), so ne Rote Met. Leiste fehlt, 2 Löcher im A-Brett, äh der Teppich soll rot sein - gut zu wissen, ist ne Mischung zwischen "Schweinchenrosarot & grau-schwarz" und das nach der Intensivreinigung... etc, usw, .....
-> es gibt viel zu tun - packen wir es an :-) ... dafür warens auch nur 700€ mit 2 Jahren Tüv und 1 Jahr AU ...
abgearbeitet habe ich:
- neuer Endtopf & schweißen der restlichen Löcher
- frisches Öl *g*
- neue Zündkerzen
- LMM frisch "eingestell"
- Motor etc. vom Kumpel eingestellt & drübergeschaut (plötzlich reichen 8L bei spaßiger Fahrweise)
- Radlager, Achslager, Sprurstangen, etc. erneuert ....
- neue LiMa (sch*** teuer - ich V****** ne gebrauchts hätts auch getan)
- Teilleidersitze aus'm 1990 3 Türer - fehlt nur noch die passende Rückenlehne *grml*
Wie man sieht habe ich also noch viiieeel zu tun ... zuerst kommt noch die restliche Technik dran - Motor & Getriebe revidieren (mal schaun wann & wo ... oder gleich einen 1.9er mit 128 PS ? ), Bremsen "sanieren" (HA), Bremsleitungen erneuern, bei Gelegenheit die Achse von einem GTi einbauen, neues Lenkgetriebe, ... und dann endlich zum Sattler & in Cosmos-Schwarzmet. vom BMW tauchen + die silberne Leiste vom Gentry & neue rot-silberne 15" EXIPs ... fertig (= 2008 ???)
>jetzt gehts erst mal an die technik, die optik kommt hinterher.
>
>grüsse, kris
>p.s.
>ich mail dir dann bildaz
- immer her damit, welche Farbe hast Du eigentlich ergattert - auch das Graumet. ?