Hilfe! Meinem 306er wird heiss!!!

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Momo
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Hilfe! Meinem 306er wird heiss!!!

Beitrag von Momo » Fr 17.05.02 09:58

Hallo Leute,


ich brauch mal dringend einen Rat und ein paar Tips.


Gestern auf der Autobahn, bin ich mal wieder ganz normal meine 180 km/h gefahren.


Auf einmal hatte ich das Gefühl das mein Auto irgendwie "gebremst" wird.


Schwer zu erklären, das ist das selbe, wie wenn der Drehzahlbegrenzer eingreifft und mein Auto dann gern schneller würde aber nicht darf.


Auf jedenfall hat mich das dann schonmal ganz schön gewundert.


Als ich dann auf meinen Tacho geguckt habe, haben mich gleich zwei rote Lämpchen begrüßt.


Das eine bei der Temperatur, das andere war das große Stop-Signal.


Bin dann sofort langsamer geworden.


Ich bin nichtmal hochtourig gefahren, sondern so wie immer.


Hab die Heizung komplett aufgedreht damit die Hitze aus dem Motorraum verschwindet, aber da kam nach einem Schwall heisser Luft nur noch kalte Luft raus.


Als ich dann angekommen bin, hab ich gehört, wie mein Ventilator am Kühler, total laut ist und auf hochtouren dreht.


Und als ich nachgeschaut hab, war unter dem Kühler ein bisschen Wasser auf der Querstrebe.


Beim nachhause fahren war alles ok.


Heute auf der Autobahn bin ich erstmal etwas vorsichtiger gefahren, und hab dann langsam gasgegeben. Da war nix, alles super in Ordnung.


Als ich dann von der Autobahn runter, in die Stadt gefahren bin, dann war der Temperaturanzeiger plötzlich wieder zwischen 90 und 110. Obwohl ich auch hier ganz normal gefahren bin.


Beim stehenbleiben, war der Ventilator wieder laut.


Hilfe Hilfe, habt ihr ne Ahnung was das sein könnte?


Das Termostat, der Kühler selbst?


Ist das schnell zu beheben?


Wollte doch Morgen nach Schweinfurt fahren !!!


*heul*


Bitte hilfe


Momo




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jens405
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re: Hilfe! Meinem 306er wird heiss!!!

Beitrag von jens405 » Fr 17.05.02 11:10

>Hallo Leute,


>ich brauch mal dringend einen Rat und ein paar Tips.


>Gestern auf der Autobahn, bin ich mal wieder ganz normal meine 180 km/h gefahren.


>Auf einmal hatte ich das Gefühl das mein Auto irgendwie "gebremst" wird.


>Schwer zu erklären, das ist das selbe, wie wenn der Drehzahlbegrenzer eingreifft und mein Auto dann gern schneller würde aber nicht darf.


>Auf jedenfall hat mich das dann schonmal ganz schön gewundert.


>Als ich dann auf meinen Tacho geguckt habe, haben mich gleich zwei rote Lämpchen begrüßt.


>Das eine bei der Temperatur, das andere war das große Stop-Signal.


>Bin dann sofort langsamer geworden.


>Ich bin nichtmal hochtourig gefahren, sondern so wie immer.


>Hab die Heizung komplett aufgedreht damit die Hitze aus dem Motorraum verschwindet, aber da kam nach einem Schwall heisser Luft nur noch kalte Luft raus.


>Als ich dann angekommen bin, hab ich gehört, wie mein Ventilator am Kühler, total laut ist und auf hochtouren dreht.


>Und als ich nachgeschaut hab, war unter dem Kühler ein bisschen Wasser auf der Querstrebe.


>Beim nachhause fahren war alles ok.


>Heute auf der Autobahn bin ich erstmal etwas vorsichtiger gefahren, und hab dann langsam gasgegeben. Da war nix, alles super in Ordnung.


>Als ich dann von der Autobahn runter, in die Stadt gefahren bin, dann war der Temperaturanzeiger plötzlich wieder zwischen 90 und 110. Obwohl ich auch hier ganz normal gefahren bin.


>Beim stehenbleiben, war der Ventilator wieder laut.


>Hilfe Hilfe, habt ihr ne Ahnung was das sein könnte?


>Das Termostat, der Kühler selbst?


>Ist das schnell zu beheben?


>Wollte doch Morgen nach Schweinfurt fahren !!!


>*heul*


>Bitte hilfe


>Momo


hi Momo,


wenn aus der Lüftung trotz aufgedrehter Heizung nur kalte Luft kommt heißt das, dass da kein Wasser drin ist. Da muss man gucken, warum das so ist. Vielleicht ist zuwenig Kühlwasser drin, Luft in der Anlage, Zylinderkopfdichtung hin......


ich hoffe für Dich, dass es nicht der letzte punkt ist.


Du sagst, Dein Wagen sei abgebremst worden, bei einem Motor ohne Elektronik ist das ein Symtom für einen Kolbenklemmer, würde auch das Heißwerden erklären, doch weiß ich nicht, ob Peugeot bei zu heißer Maschine über die Elektronik nicht einfach die Leistung wegnimmt. Denke bitte daran, dass dies eine Ferndiagnose ist.


Gruß


jens

R@lle

re: Hilfe! Meinem 306er wird heiss!!!

Beitrag von R@lle » Fr 17.05.02 18:04

Bei mir wars die Zylinderkopfdichtung!!!!!!! War genau wie bei Dir!

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le mOnd
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re: Hilfe! Meinem 306er wird heiss!!!

Beitrag von le mOnd » Sa 18.05.02 19:09

Yo..


hatte so was ähnliches bei meinem 306er, der wurde sehr schnell heiß, kühte dann zwar wieder runter, aber er war sofort heiß wenn man ihn ein bißchen belastet hat. Sie haben bei mir wie Du sagst erst das Thermostat ausgetauscht udn dann den ganzen Kühler! Begründung: zu wenig Durchfluss bei dem Alten. Deshalb läuft auch der elektrische Lüfter ständig nach! Es wird wohl eines der genannten Symptome sein. Schau mal wie er läuft, wenn Du ihn mal wie ne Hausfrau fährst, ganz brav und früh schalten und dann hetz ihn mal, aber nur kurz, was macht er? Er geht rasant hoch oder? und dann wieder brav fahren und er geht schnell wieder zurück? So wars bei mir.


ich möchte dazu sagen, dass cih schon sportlich gefahren bin, aber nicht geheizt, also immer voll drauf und vor 5000 nicht schalten und so einen Mist.


le mOnd


>Hallo Leute,


>ich brauch mal dringend einen Rat und ein paar Tips.


>Gestern auf der Autobahn, bin ich mal wieder ganz normal meine 180 km/h gefahren.


>Auf einmal hatte ich das Gefühl das mein Auto irgendwie "gebremst" wird.


>Schwer zu erklären, das ist das selbe, wie wenn der Drehzahlbegrenzer eingreifft und mein Auto dann gern schneller würde aber nicht darf.


>Auf jedenfall hat mich das dann schonmal ganz schön gewundert.


>Als ich dann auf meinen Tacho geguckt habe, haben mich gleich zwei rote Lämpchen begrüßt.


>Das eine bei der Temperatur, das andere war das große Stop-Signal.


>Bin dann sofort langsamer geworden.


>Ich bin nichtmal hochtourig gefahren, sondern so wie immer.


>Hab die Heizung komplett aufgedreht damit die Hitze aus dem Motorraum verschwindet, aber da kam nach einem Schwall heisser Luft nur noch kalte Luft raus.


>Als ich dann angekommen bin, hab ich gehört, wie mein Ventilator am Kühler, total laut ist und auf hochtouren dreht.


>Und als ich nachgeschaut hab, war unter dem Kühler ein bisschen Wasser auf der Querstrebe.


>Beim nachhause fahren war alles ok.


>Heute auf der Autobahn bin ich erstmal etwas vorsichtiger gefahren, und hab dann langsam gasgegeben. Da war nix, alles super in Ordnung.


>Als ich dann von der Autobahn runter, in die Stadt gefahren bin, dann war der Temperaturanzeiger plötzlich wieder zwischen 90 und 110. Obwohl ich auch hier ganz normal gefahren bin.


>Beim stehenbleiben, war der Ventilator wieder laut.


>Hilfe Hilfe, habt ihr ne Ahnung was das sein könnte?


>Das Termostat, der Kühler selbst?


>Ist das schnell zu beheben?


>Wollte doch Morgen nach Schweinfurt fahren !!!


>*heul*


>Bitte hilfe


>Momo

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re: Hilfe! Meinem 306er wird heiss!!!

Beitrag von Momo » Di 21.05.02 12:57

Hallo Leute!


Mein 306er läuft wieder.


Habe bei meiner Peugeotwerkstatt angerufen und gefragt was es sein könnte.


Die vermuteten nen undichten Kühler und Luft im ganzen System...


und so war es dann auch..


Also bin ich am Abend noch schnell zu unserem Hausmechaniker (Danke nochmal Wolfgang) und der hat mir dann bei der Entlüftung geholfen...


damit war die Fahrt nach Schweinfurt gerettet...


kaum war alle Luft draussen, ist es nicht mehr heissgeworden. und die Heizung ging auch wieder....


Naja.. jetzt brauch ich nur irgendwann mal einen neuen Kühler, der ist nämlich undicht.


Bis denn


Momo




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