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Leerlaufprobleme 306 1.8 16V, 2.0 16V MIT VIDEO!!!
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freeeak
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Re: Leerlaufprobleme 306 1.8 16V, 2.0 16V MIT VIDEO!!!
Gelber Stecker zu gelbem Sensor würs ich mal sagen oder nicht?
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
...
Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
Du bist ein Mann für A.T.U.
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
...
Hast auch Probleme mit dem Denken?
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G.Joerg 306xs
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Re: Leerlaufprobleme 306 1.8 16V, 2.0 16V MIT VIDEO!!!
Hey
Also habe das Lüftersteuergerät noch nicht abgezogen, da das Auto wo anders steht!!
Werde erst frühstens am Montag dazu kommen!!!
Wenn es was neues gibt werde ich euch direkt informieren!!!
Also das mit dem Gelben Stecker:
Ich habe an meinem Kabelstrang keinen gelben und keinen grauen Stecker, da bj 2000 und es ja eigentlich ein 1.8 16V ist (nur den grauen für den Ansauglufttemp)
Deshalb habe ich die DK - Heizung nicht angeschlossen!
Daran kann es aber nicht liegen!!
Gruß
Also habe das Lüftersteuergerät noch nicht abgezogen, da das Auto wo anders steht!!
Werde erst frühstens am Montag dazu kommen!!!
Wenn es was neues gibt werde ich euch direkt informieren!!!
Also das mit dem Gelben Stecker:
Ich habe an meinem Kabelstrang keinen gelben und keinen grauen Stecker, da bj 2000 und es ja eigentlich ein 1.8 16V ist (nur den grauen für den Ansauglufttemp)
Deshalb habe ich die DK - Heizung nicht angeschlossen!
Daran kann es aber nicht liegen!!
Gruß
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G.Joerg 306xs
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Re: Leerlaufprobleme 306 1.8 16V, 2.0 16V MIT VIDEO!!!
Hallo habe jetzt den Motor mit kompletter Elektronik rausgerissen, da es mir gelangt hat, dass das Auto schlecht gelaufen ist habe mir einen Schlachter organisiert und alles umgebaut! 
Musste dabei feststellen, dass der große Runde Drehstecker vom Motorkabelstrang unten an der Traverse links total von den Pins verrottet war(Grünspahn angesetzt Karosserie seitig) sah sehr schlimm aus im Winter und Nässe war das Problem am schlimmsten!
Habe alles soweit wieder saubergemacht! Warte jetzt noch auf das Steuergerät das freigeschaltet wird, damit es mit der Wegfahrsperre passt!
Werde dann aber direkt wenn ich was Neues weiß schreiben!
Gruß Jörg
Musste dabei feststellen, dass der große Runde Drehstecker vom Motorkabelstrang unten an der Traverse links total von den Pins verrottet war(Grünspahn angesetzt Karosserie seitig) sah sehr schlimm aus im Winter und Nässe war das Problem am schlimmsten!
Habe alles soweit wieder saubergemacht! Warte jetzt noch auf das Steuergerät das freigeschaltet wird, damit es mit der Wegfahrsperre passt!
Werde dann aber direkt wenn ich was Neues weiß schreiben!
Gruß Jörg