@kris wegen zusatzluftschieber

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Antworten
mathias
Benzinsparer
Beiträge: 362
Registriert: Mi 21.03.01 00:00

@kris wegen zusatzluftschieber

Beitrag von mathias » Di 18.03.03 15:28

kannst du mir helfen?? bei meinem 205 hab ich auf dem kabel zum zusatzluftschieber keine 12V!! wo muss ich da genau suchen??

Benutzeravatar
Kris
Urgestein
Beiträge: 16174
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland

bin garnet sicher, ob da 12 volt anliegen ....

Beitrag von Kris » Di 18.03.03 15:55

..... ist ja lediglich ne widerstandsgeschichte, die vom steuergerät gespeist wird.


ich muss erst mal nachlesen ...


grüsse, kris

Benutzeravatar
boeseMI16
Rückwärtseinparker
Beiträge: 4290
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland
Kontaktdaten:

würd mich jetzt auch mal interessieren, hab auch probs mit dem ding!

Beitrag von boeseMI16 » Di 18.03.03 16:02

kein Text

mathias
Benzinsparer
Beiträge: 362
Registriert: Mi 21.03.01 00:00

ich mein nur, da..

Beitrag von mathias » Di 18.03.03 16:14

diverse leute aus dem forum gemeint haben, dass da 12V dranhängen sollten... klingt für mich auch logisch, wenn das teil mit nem bimetall funzt!!

Andy205
ATU-Tuner
Beiträge: 64
Registriert: Do 12.12.02 00:00

re: bin garnet sicher, ob da 12 volt anliegen ....

Beitrag von Andy205 » Di 18.03.03 16:43

Hallo !


Ich glaube das ist so:


Das hängt soweit ich weiß vom Motor ab.


Beim 102PS müßten da immer 12V anliegen.(Da wird er nur für die Warmlaufphase gebraucht)


Beim 120PS regelt das Steuergerät darüber doch den Leerlauf.


Also liegen dort nicht ständig 12V an.


Gruß


Andy

Benutzeravatar
boeseMI16
Rückwärtseinparker
Beiträge: 4290
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland
Kontaktdaten:

re: bin garnet sicher, ob da 12 volt anliegen ....

Beitrag von boeseMI16 » Di 18.03.03 16:45

jap so denk ich mir das auch...


>Hallo !


>Ich glaube das ist so:


>Das hängt soweit ich weiß vom Motor ab.


>Beim 102PS müßten da immer 12V anliegen.(Da wird er nur für die Warmlaufphase gebraucht)


>Beim 120PS regelt das Steuergerät darüber doch den Leerlauf.


>Also liegen dort nicht ständig 12V an.


>Gruß


>Andy

mathias
Benzinsparer
Beiträge: 362
Registriert: Mi 21.03.01 00:00

re: bin garnet sicher, ob da 12 volt anliegen ....

Beitrag von mathias » Di 18.03.03 19:35

>Hallo !


>Ich glaube das ist so:


>Das hängt soweit ich weiß vom Motor ab.


>Beim 102PS müßten da immer 12V anliegen.(Da wird er nur für die Warmlaufphase gebraucht)


>Beim 120PS regelt das Steuergerät darüber doch den Leerlauf.


>Also liegen dort nicht ständig 12V an.


>Gruß


>Andy





aber wenn er kalt is, dann sollte er doch 12V haben, im zündung ein modus, oder??? oder nur, wenn der otgeber angibt??

Antworten