hallo
hat zufällig jemand eine software, mit der ich den hex code umwandeln kann, um somit zu sehen was genau auf dem eprom drauf ist und was man daran verändern kann.
mfg
mohgly
Service
eprom software für peugeot
re: eprom software für peugeot
denke mal du willst was verändern?ohne formeln bringt dir das nichts...
-
detlef
re: eprom software für peugeot
>hallo
>hat zufällig jemand eine software, mit der ich den hex code umwandeln kann, um somit zu sehen was genau auf dem eprom drauf ist und was man daran verändern kann.
>mfg
>mohgly
Werden wohl einige Leute (z.B.Tuner)haben.Aber wer gibt sowas wohl raus? ;-))
D.
>hat zufällig jemand eine software, mit der ich den hex code umwandeln kann, um somit zu sehen was genau auf dem eprom drauf ist und was man daran verändern kann.
>mfg
>mohgly
Werden wohl einige Leute (z.B.Tuner)haben.Aber wer gibt sowas wohl raus? ;-))
D.
nicht mal die leißten Tuner haben sowas...
moin...
solche Codes haben nicht mal die meißten Tuner , die flashen die Software
auf nen Laptop und simulieren den Prom , so können sie unter Last direkt auf
dem Bildschirm sehen welches Kennfeld wie benutzt wird
mußte Clemens bei meinem 206 HDi auch so machen weil er für diese Version
von Bios (oder wie das beim Motor heißt :-) noch nix praktisch hatte obwohl
er doch reichlich Anpassungen macht
MR.ED und so habe ich zu erst auch getestet , die meißten Kennfeldversionen
und Einspritzsysteme sind da net vorhanden
und ohne Prüfstand und Abgasmesstechnik würd ichs grad beim Benziner lassen
Sachen wie Lambdawert und Zündzeitpunkt können falsch eingestellt
schnell den Motor zerstören , von Tuning ist bei sowas eh nicht zu reden
ich habs selber erlebt da werden auf dem Prüftand etwa 15 Volllastfahrten gemacht
und die ganze Zeit diese Parameter hin und her geschoben bis wirklich
ein Optimum vorhabden ist
mfG,,,Aron
solche Codes haben nicht mal die meißten Tuner , die flashen die Software
auf nen Laptop und simulieren den Prom , so können sie unter Last direkt auf
dem Bildschirm sehen welches Kennfeld wie benutzt wird
mußte Clemens bei meinem 206 HDi auch so machen weil er für diese Version
von Bios (oder wie das beim Motor heißt :-) noch nix praktisch hatte obwohl
er doch reichlich Anpassungen macht
MR.ED und so habe ich zu erst auch getestet , die meißten Kennfeldversionen
und Einspritzsysteme sind da net vorhanden
und ohne Prüfstand und Abgasmesstechnik würd ichs grad beim Benziner lassen
Sachen wie Lambdawert und Zündzeitpunkt können falsch eingestellt
schnell den Motor zerstören , von Tuning ist bei sowas eh nicht zu reden
ich habs selber erlebt da werden auf dem Prüftand etwa 15 Volllastfahrten gemacht
und die ganze Zeit diese Parameter hin und her geschoben bis wirklich
ein Optimum vorhabden ist
mfG,,,Aron
-
detlef
re: nicht mal die leißten Tuner haben sowas...
>moin...
>solche Codes haben nicht mal die meißten Tuner , die flashen die Software
>auf nen Laptop und simulieren den Prom , so können sie unter Last direkt auf
>dem Bildschirm sehen welches Kennfeld wie benutzt wird
>mußte Clemens bei meinem 206 HDi auch so machen weil er für diese Version
>von Bios (oder wie das beim Motor heißt :-) noch nix praktisch hatte obwohl
>er doch reichlich Anpassungen macht
>MR.ED und so habe ich zu erst auch getestet , die meißten Kennfeldversionen
>und Einspritzsysteme sind da net vorhanden
>und ohne Prüfstand und Abgasmesstechnik würd ichs grad beim Benziner lassen
>Sachen wie Lambdawert und Zündzeitpunkt können falsch eingestellt
>schnell den Motor zerstören , von Tuning ist bei sowas eh nicht zu reden
>ich habs selber erlebt da werden auf dem Prüftand etwa 15 Volllastfahrten gemacht
>und die ganze Zeit diese Parameter hin und her geschoben bis wirklich
>ein Optimum vorhabden ist
>mfG,,,Aron
Ich sprach auch von "einigen" und nicht von den meisten ,oder welche ,die sich dafür halten. ;-)
Gruß Detlef
>solche Codes haben nicht mal die meißten Tuner , die flashen die Software
>auf nen Laptop und simulieren den Prom , so können sie unter Last direkt auf
>dem Bildschirm sehen welches Kennfeld wie benutzt wird
>mußte Clemens bei meinem 206 HDi auch so machen weil er für diese Version
>von Bios (oder wie das beim Motor heißt :-) noch nix praktisch hatte obwohl
>er doch reichlich Anpassungen macht
>MR.ED und so habe ich zu erst auch getestet , die meißten Kennfeldversionen
>und Einspritzsysteme sind da net vorhanden
>und ohne Prüfstand und Abgasmesstechnik würd ichs grad beim Benziner lassen
>Sachen wie Lambdawert und Zündzeitpunkt können falsch eingestellt
>schnell den Motor zerstören , von Tuning ist bei sowas eh nicht zu reden
>ich habs selber erlebt da werden auf dem Prüftand etwa 15 Volllastfahrten gemacht
>und die ganze Zeit diese Parameter hin und her geschoben bis wirklich
>ein Optimum vorhabden ist
>mfG,,,Aron
Ich sprach auch von "einigen" und nicht von den meisten ,oder welche ,die sich dafür halten. ;-)
Gruß Detlef