Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Jogy
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Beitrag
von Jogy » Di 24.12.02 18:38
Würde meinen Gentry gerne tieferlegen sobald das Wetter wieder besser ist. Ich weiss aber noch nicht genau wie tief. Ich bin ehrlich gesagt kein Freund von Autos die an jedem Bordstein hängen bleiben und überall aufsetzten.
Aber zu hoch ist er mir im Moment auch noch.
Was ist so das mittelmaß?? Hatte so an 40mm gedacht, oder ist noch ein bischen mehr drinn?
MFG jogy
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blueGod
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Beitrag
von blueGod » Di 24.12.02 18:43
hi,
du das bleibt jedem selber überlassen,
aber ich finde 35 mm sind ein guter Kompromiss zwischen Optik & Fahrbarkeit.
in diesem Sinne
greetz Pascal
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M205
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von M205 » Di 24.12.02 21:02
>Würde meinen Gentry gerne tieferlegen sobald das Wetter wieder besser ist. Ich weiss aber noch nicht genau wie tief. Ich bin ehrlich gesagt kein Freund von Autos die an jedem Bordstein hängen bleiben und überall aufsetzten.
>Aber zu hoch ist er mir im Moment auch noch.
>Was ist so das mittelmaß?? Hatte so an 40mm gedacht, oder ist noch ein bischen mehr drinn?
>MFG jogy
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charlie
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Beitrag
von charlie » Di 24.12.02 21:03
in meinen 205 gti vorne 60ér powertech mit originaldämpfern, hinten die achse voll runtergedreht und härteverstellbare spax drin, hab niergends probleme, nur ab und zu schleift der mitteltopf auf nem feldweg. is aber eher selten, muß dann schon n schlechter feldweg sein.
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Beitrag
von Lärmfahrer » Di 24.12.02 21:29
kein Text
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von Troubadix » Di 24.12.02 21:38
ist im vergleich zu federn sehr komfortabel, kein rapeln oder klapper wie bei federn.
tief bis um anschlag möglich, und bei allem auch noch sehr flott in jeder kurve..
johannes
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funkykowal
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von funkykowal » Mi 25.12.02 08:34
der federweg ist der gleiche....
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von max122 » Mi 25.12.02 09:57
der arbeitsbereich ist ein anderer !!
>der federweg ist der gleiche....
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von funkykowal » Mi 25.12.02 10:02
die dämpfer arbeiten über den ganzen bereich linear, da ist kein unterschied ob im 1/3 oder 2/3 der auslenkung. man soll die dämpfer halt nicht anschlagen lassen, mehr nicht. aber ist nur ein glaube!
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Jogy
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von Jogy » Mi 25.12.02 14:55
Naja...hab da noch ein kleines Problem, und zwar hab ich mir direkt nach dem Kauf neue Dämpfer einbauen lassen (die alten waren im Eimer). Hab mich damals für die Bilstein Sport entschieden. Die sind original ja schon sehr hart, hoffe das es da keine Probleme mit dem Tieferlegen gibt. Weil ein komplett neues Fahrwerk kann ich mir nicht leisten!!
MFG jogy
