@kris...

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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obelix
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@kris...

Beitrag von obelix » So 05.01.03 15:00

auch mal ein @kris-posting schreiben:-)))


kommentar hierzu????


<IMG src="http://www.peugeotforum.net/obelix/schleim1.jpg" alt="http://www.peugeotforum.net/obelix/schleim1.jpg">


<IMG src="http://www.peugeotforum.net/obelix/schleim3.jpg" alt="http://www.peugeotforum.net/obelix/schleim3.jpg">


xu9, 120ps, kurz vorher 200km autobahn...


gruss


obelix

kris

zornig....

Beitrag von kris » So 05.01.03 15:48

....entweder waren das 200 km auf ner feuchtgebiet-autobahn oder ich denke auch was du denkst: kopfdichtung???


ist hoffentlich nicht deiner...


grüsse, kris

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obelix
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leider doch...

Beitrag von obelix » So 05.01.03 16:02

grade erst die nocke getauscht und das ganze luftfiltergeraffel umgebaut.


jetzt warte ich erst mal ab. mal sehn was mein kühlwasserstand meint:-(


schon wieder alles zerlegen, das ist dann das 4. mal *grmpfl*


und dabei wird das ding echt geschont, keine rennen, keine kurvenhatz über bergstrassen - nix dergleichen...


aber wenn wir das auseinanderreissen soll es sich wenigstens lohnen. angedacht ist der 128ps kopf mit bearbeitung und umbau auf jetronic. mal sehn was der prüfstand dann sagt.


obelix

kris

schonen darf man diese motoren nicht....

Beitrag von kris » So 05.01.03 16:08

....dann gehen sie kaputt;-)))


jetzt aber im ernst, ich hatte bisher am wenigsten problemit den autos die ich richtig gefahren bin, geschonte motoren mit wenig km sind mir imer kaputtgegangen.


die dinger fühlen sich bei 2oo tkm anscheinend erst richtig wohl.


na ja, dann viel spass noch.


grüsse, kris


p.s.


das mit den felgen hat an weihnachten leider nicht geklappt, ich hatte das auto schon voll, daher machen wirs das halt in limburg.

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schonen...

Beitrag von obelix » So 05.01.03 16:25

in dem sinn tu ioch ihn ja nicht, er muss schon arbeiten.


aber drehzahlorgien feiere ich mit demn ned.


ja, lm ist i.o.


obelix

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Mittsch
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also ich denke ....

Beitrag von Mittsch » So 05.01.03 16:33

das is noch im rahmen - genauso sah das bei mir auch aus - wegen dem metal-draht-scheiß im stutzen sammelt sich da die flüssigkeit - einfach raus mit dem ding - seit dem sieht das bei mir auch nicht mehr so aus - solange kein öl im wasser is - würde sagen - ich alles ok....


wie gesagt - so krass war es bei mir auch - und mein baby läuft noch - ohne probs....cu mittsch

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es ist ned wegen dem braunen schlamm im sieb...

Beitrag von obelix » So 05.01.03 16:39

das giftbelbe ist der knackpunkt...


das kann eigentlich blos vom frostschutzmittel stammen.


und wie soll das ins öl kommen, ausser durch die zkd oder nen riss im motor?


obelix

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re: es ist ned wegen dem braunen schlamm im sieb...

Beitrag von Mittsch » So 05.01.03 16:56

schön möglich - kann nur sagen, das es bei mir genauso aussah - auch so gelb !!!!!! -

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hmmmm...

Beitrag von obelix » So 05.01.03 18:11

ich werds mal beobachten, dann sieht man weiter.


gruss


a.

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RallyePower
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re: @kris...

Beitrag von RallyePower » Mo 06.01.03 16:52

Wie ists denn wenn er richtig warm ist hat er dann ne Weiße Fahne??

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