Motoröl :)

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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vulkanus
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Motoröl :)

Beitrag von vulkanus » Sa 25.01.03 16:43

Morgän :)


Kann ich ein 10W40-Motoröl für Benziner auch in meinen 205 GLD, BJ 84, Diesel reinkippen? Oder verreckt mir da die Maschine?


mfg andy

309er

re: Motoröl :)

Beitrag von 309er » Sa 25.01.03 17:38

kannst du ruhig raufkippen solange das öl nicht vollsynthetisch ist!

309er

re: Motoröl :)

Beitrag von 309er » Sa 25.01.03 17:41

kannst du ruhig raufkippen solange das öl nicht vollsynthetisch ist!


ab 5W30 kriegst du kurbelwellenlager ausschwemmung!

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vulkanus
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re: Motoröl :)

Beitrag von vulkanus » Sa 25.01.03 17:44

>kannst du ruhig raufkippen solange das öl nicht vollsynthetisch ist!


Woran merkt man's?


>ab 5W30 kriegst du kurbelwellenlager ausschwemmung!


Ahja... Gut zu wissen auch wenn ich keine Ahnung hab was das wirklich bedeutet :)


mfg andy

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re: Motoröl :)

Beitrag von Bandit » Sa 25.01.03 18:53

>>kannst du ruhig raufkippen solange das öl nicht vollsynthetisch ist!


>Woran merkt man's?


Na an der Bezeichnung des Öles. 10-W-40 bedeutet:


10 = Viskosität im kaltem Zustand. Je kleiner die Zahl, desto dünnflüssiger ist das kalte Öl


W = wintertauglich


40 = Viskosität im heißen Zustand. Je größer die Zahl, desto dickflüssiger ist das heisse Öl


0 = vollsynthetisch


5 = teilsynthetisch


10 = mineralisch


Glaube so müsste das stimmen, oder? :)

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re: Motoröl :)

Beitrag von RallyePower » Sa 25.01.03 19:15

nöö 10 ist auch teilsynth


15 ist mineralisch

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beatnix
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sorry dass ich nicht geantwortet hab

Beitrag von beatnix » Sa 25.01.03 19:32

aber ich hab grad irgendwas richtig schweres in der hand gehabt weil ich bei einem umtug geholfen hab. und dann hab ich's wohl vergessen.


ich hätte es aber eh nicht gewußt ;)


tobi

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re: Motoröl :)

Beitrag von MyVote » Sa 25.01.03 22:49

hmmm... ab 5w müsste das Öl voll-synthetisch sein...


teil oder voll-mineralische sollten nur dann genommen werden, wenn der Motor schon mineralische Öle bekommen hat... ansonsten ist es empfehlenswert bei neuen Motoren auf voll-synthetische zu setzen, da diese Molekularstrukturen bruchstabiler sind und somit länger haltbar sind als mineralische...


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...

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re: sorry dass ich nicht geantwortet hab

Beitrag von vulkanus » So 26.01.03 01:29

>aber ich hab grad irgendwas richtig schweres in der hand gehabt weil ich bei einem umtug geholfen hab. und dann hab ich's wohl vergessen.


>ich hätte es aber eh nicht gewußt ;)


*g*


Macht nix :)

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Oder auf Deutsch...

Beitrag von vulkanus » So 26.01.03 01:30

... kanns reinkippen *g*

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