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von kris » So 02.02.03 20:22
hallo andi,
also, die tachogeräte sind ohne weiteres untereinander kompatibel, die vier hauptstecker haben absolut die gleiche belegung der steckplätze.
das einzige, es gibt zwei verschiedene tachowellen-befestigungen, das stellt aber auch kein problem da, die welle rutscht selbst nur draufgeschoben nicht ab.
natürlich muss man aufpassen, welche zusatz-warn- und kontrolllampen man braucht, so haben noch nicht mal alle veglia-instrumente z.b. die entsprechenden leuchten für überhitzten kat oder ABS.
andere haben dafür dieselfilter-kontrolleuchten.
der grösste unterschied ist eigentlich, dass die jaeger-instrumente von vorne oben be- und die veglia von hinten durchleuchtet sind.
die ältesten GTIs hatten ja alle die jaeger-instrumente, zu anfang noch mit 200 kmh-tacho. dann gab es diese auch in 220 kmh, wie später die Rallye und XS.
Veglia-instrumente gab es ab 1986 in einer recht seltenen version mit rotem drehzahlbereich ab 6.5oo und der kontroll-leuchten-leiste kpl. in schwarz ohne sichtabre symbole.
dann gab es noch die häufigsten veglias, die praktisch in jedem GTI 1.9 drin waren, mit rotem drehzahlbereich ab 6.ooo.
die veglia-instrumente sind sehr viel genauer als die jaeger, die zeiger der jaeger biegen sich erbärmlich, aber nix kann die unvergleichlich schnelle drehzahlmessernadel eines GTI 1.6 mit jaeger-instrumenten übertreffen.
die veglia-instrumente sind viel träger von der anzeige, auch der drehzahlmesser, da sie mit gegengewichten auf den achsen arbeiten.
beide haben irgendwie was ;-)
grüsse, kris
