Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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MK
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von MK » Fr 14.02.03 09:58
Hallo!!
Muß man denn beim 307er beim runterschalten den 2. Gang immer extrem reinprügeln, oder geht das nur mir so?! :-)
Grüße!
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sputnik
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Beitrag
von sputnik » Fr 14.02.03 10:14
kein Text
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ApG
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Beitrag
von ApG » Fr 14.02.03 10:35
geht butterweich genauso wie die anderen Gänge, bis auf den Rückwärts da hackt es doch schon eher mal.
Gruß Arndt
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MK
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von MK » Fr 14.02.03 10:37
Eigentlich bei 30km/h...
Ist ein 307 HDi FAP... hmm... sollte vielleicht mal WIEDER in die Werkstatt. :-)
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Aron
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Beitrag
von Aron » Fr 14.02.03 11:01
moin...
bei 30km/h in den 2. zu schalten , da ist das normal , wie beim 1. Gang
liegt daran das die Drehzahldifferenz der Wellen da ja das doppelte
beträgt
wenn man das ohne Zwischengas macht macht man die Synchronringe
kaputt , weil die dann die Drehzahl der Wellen anpassen müssen
wodurch es auch so schwer geht , liegt unter anderem am zähen Öl
wenn man Kupplung drückt steht die Primärwelle recht schnell
und die Sekundärwelle dreht und dreht und ....
ich weiß jetzt nicht wie das bei anderen Herstellern ist , aber sowie
ich das mitbekommen habe hat Peugeot mit den Getrieben bei ihren
Dieseln weniger Probleme im Bezug auf Haltbarkeit als andere , dadurch
muß man halt anderswo Abstriche machen
mfG,,,Aron
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MK
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von MK » Fr 14.02.03 11:04
So ist das!!
Dann geb' ich halt Zwischengas wenn dadurch das Getriebe länger hält. Find' ich aber trotzdem irgendwie nervig...
Ich fahr' beruflich mit Autos sämtlicher Hersteller, aber sowas ist mir bis jetzt nur bei meinem 307er passiert.
Grüße!
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Börni
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Beitrag
von Börni » Fr 14.02.03 11:13
>So ist das!!
>Dann geb' ich halt Zwischengas wenn dadurch das Getriebe länger hält. Find' ich aber trotzdem irgendwie nervig...
>Ich fahr' beruflich mit Autos sämtlicher Hersteller, aber sowas ist mir bis jetzt nur bei meinem 307er passiert.
>Grüße!
Hi,
sagt mal, ist doch eher ein Armutszeugnis wenn man bei einem so neuen Wagen mit Zwischengas schalten muß!? Ist doch kein Traktor, selbst die haben inzw. Tiptronik usw. Da stimmt doch was nicht (ungläubigschau*)...
Gruß Bernd
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MK
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von MK » Fr 14.02.03 11:15
...da is was Wares dran! Sogar der - Schrott - Skoda Oktavia Firmenwagen schaltet sich butterweich...
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Hiob317
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von Hiob317 » Fr 14.02.03 12:25
<center><img src="
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>...da is was Wares dran! Sogar der - Schrott - Skoda Oktavia Firmenwagen schaltet sich butterweich...
ich find den oktavia gar net mal soooo schlecht, als 4x4 tdi kann der richtig was (mein bekannter hat so einen).
gruss
tobias *derbeistrahlendemsonnenscheinimbürositzt*
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MK
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von MK » Fr 14.02.03 12:55
4x4 ist der Wahnsinn! :-)
Mich nervt beim Oktavia, ist die Lenkung und er hört sich an wie ein Traktor...