Ich kollabier gleich!

[obelix]

1: wurde das vor ein paar tagen ausführlich dikutiert, schau mal über die suchfunktion.


2: WARUM SOLLTE KUPFERPASTE VERBOTEN SEIN????????


das muss mir jetzt mal jemand erklären und zwar so das ich es versteh...


das ist gängiges material, das jeder bremsendienst benutzt...


entweder als spray oder als paste.


gruss


obelix

[Motronix]

Also ich nehms auch immer.


Noch nix davon gehört, das es verboten ist. Natürlich nur wenn man es auf die Richtige Seite aufbringt ;-)))





Greetz Motronix

[obelix]

kein Text

[obelix]

kein Text

[BigRed]

ned lachen, aber ich hab das auch schon gehört!

["Frank"]

Ist wohl nicht ganz umweltgemäss, wenn die verbrennt. negative auswirkungen kenne ich nicht.

[dirk106]

Hi,


das war bei dem 309 von meinem Schwiegervater in Spee ;-) so ca. vor nem Jahr und bei unserm damaligen 309 vor so ca. 6 oder 7 Jahren. Ich würd auf jedenfall auf sowas tippen. Vielleicht sind die Beläge einfach zu hart. Der 206 meiner freundin quietscht auf jeden Fall nicht.


Oder vielleicht auf fehlende Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge. Aber das erzeugt normalerweise nur ein leichtes quietschen wenn man langsam ist.


Mfg Dirk

[dirk106]

wieso sollte die Paste verboten sein. Die ist doch hitzebeständig und verbrennt nicht. Sämtliche Werkstätten, die ich kenn benutzen die. Und wenn schon, wer kontrollierts und hat was dagegen?


Wo kein Richter, da kein Henker (und ne ruhige Bremse) ;-))))


Mfg Dirk

[boeseMI16]

kein Text

[Smofy]

Ich kann jetzt nur für den CC sprechen, aber die Bremsanlage dürfte sich wohl nicht groß unterscheiden. Denn im CC Forum haben auch jede Menge Leutz damit Probleme.


Nachfolgend die Aussage von Peugeot Deutschland zu diesem Problem:


"Bla...bla...bla...Unter bestimmten Umständen kann es vorkommen, dass Scheibenbremsenanlagen Quietschgeräusche verursachen. Nach Rücksprache mit unserer zuständigen Fachabteilung haben wir erfahren, dass an einer Lösung in Form eines neuen Bremsbelages gearbeitet wird, um eine für Sie zufriedenstellende Lösung anbieten zu können. Unsere Händlerschaft, die durch unsere Abteilung Technik unterstützt wird, erhält zum gegebenen Zeitpunkt die benötigten Informationen bla...bla...bla..."


Peugeot hat es wohl endlich eingesehen das diese "Kupferpaste und Entgraden-Aktion" keine dauerhafte Lösung sein kann und das in den nächsten Wochen eine Lösung aus Frankreich kommen soll. (Stand: 13.02.2003)


Mitlerweile sind die neuen Beläge wohl schon bei den Händlern angekommen, da schon ein paar beim Händler waren und lt. Aussage des Meisters das Quitschprob durch neue/andere Beläge gelöst wurde.