Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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tOyfel
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Beitrag
von tOyfel » Sa 01.03.03 00:04
Ich hab jetzt den ganzen tag gesucht und nur chiptuning für die diesel modelle gefunden. warum ?
wo finde ich chiptuning für den 206 S16 ?
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Aron
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Beitrag
von Aron » Sa 01.03.03 14:08
ein Diesel verbrennt mit Luftüberschuss , also hat ne große Reserve, da
macht Mehrdiesel eine fast proportionale Mehrleistung
beim Benziner geht das nicht , der muß immer ein optimales Luft/Benzin
Verhältniss haben = Lambda
per Chipanpassung kann man beim Benziner ohne Änderung der
Luftführung nur max 5% rausholen und das nur indem man die Serientolleranzen
per Chip anpasst
also kann man sagen , Nockenwelle-Airbox und der Kram -> dann CHip
anpassen , des bringt dann auch Leistung alles andere bringt nix-nicht viel
mfG,,,Aron
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tOyfel
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Beitrag
von tOyfel » Sa 01.03.03 17:16
>zB.
http://www.clemens-motorsport.de
>aber ob sicher der Preis auszahlt? bezweifle ich....
>is er dir zu schwach?
nein, aber ein "nicht-serienmodell" ist besser :> und schneller :>
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Beatmaster
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Beitrag
von Beatmaster » So 02.03.03 14:37
hehe na sagen wir so - ich kann im moment mit 136PS leben - ende März werde ich mir warscheinlich einen K&N 57i zulegen - und anfang April geht's ab am Prüfstand - von Chip + Sauger wurde mir bisher nur abgeraten.
>>zB.
http://www.clemens-motorsport.de
>>aber ob sicher der Preis auszahlt? bezweifle ich....
>>is er dir zu schwach?
>nein, aber ein "nicht-serienmodell" ist besser :> und schneller :>
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tOyfel
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Beitrag
von tOyfel » So 02.03.03 14:53
ok dann fange ich zuerst mit dem luftfilter an . thx 4 help