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Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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XenonShock
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Beitrag von XenonShock » Sa 08.03.03 02:21

Habe hier 2 beiträge gefunden und wollte mal wissen ob an den aussagen was dran ist?


Erfahrungen mit einstellbarem Kraftstoffdruckregler ...?


Antwort von racer:


so einen regler brauchst du nich bei sandtler holen, gibts bei bosch auch oder nimm einen von nem opel kadett 2.0 die haben auch einstellbare drin. mehr druck bringt natürlich auch mehr leistung (möglich sind da bestimmt 10%) idealdruck hab ich festgestellt liegt bei knapp über 4 bar.


um das zu erreichen brauchst du aber auch ne andere benzinpumpe.(serienpumpe macht nur 3,2 bar wenn sie neu ist)


also eine von mercedes! die bringen fast alle 5 bar. dann eine benzindruckanzeige insallieren und im fahrversuch ermitteln wo er am besten geht (ist abhängig von deinem motortuning)


!!!aber echt du brauchst dann ordentlich sprit! da der regler wenn du vom gas gehst nich aufmacht. dadurch spritzt er weiter ein und das kostet sprit. (meine schätzung dicke 3 liter mehr auf 100km)


aber es lohnt sich man holt echt leistung raus... na dann viel spass





gute Zündkerzen / gute Zündkabel ...???


Antwort von racer :


fahre 6er kerzen keine 7er (beru/champion) bissel nitromethan ins benzin(2%max)zündung 3grad vor und dann geht da schon was...

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boeseMI16
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3L mehr bei den Spritpreisen??? Biste irre? (o.t)

Beitrag von boeseMI16 » Sa 08.03.03 18:13

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