Lautes Abrollgeräusch der Sommerräder

[Fritz]

hallo


hab gestern meine Sommerräder montiert und hab seitdem ein lautes Abrollgeräusch. Könnte es was damit zu tun haben dass ich die Felgen auf die falschen Seiten bzw. hinten statt vorne oder umgekehrt montiert habe? habe da drauf nämlich nicht speziell geachtet. Also mit dem Reifendruck stimmt alles, das hab ich schon überprüft.

[DerAusgrenzer]

Dann kontrollier doch "inside-outside" Markierungen (Hinweise auf dem Reifen) oder such Pfeile für die Laufrichtung!!!


Ansonsten kann es sein das den Reifen mal ein Auswuchten nicht schaden würde, wir hatten bei meiner Freundin ihrem gebrauchten 106; 50g unwucht innen und außen, eigentlich hätte das Auto nicht mehr fahren dürfen .


Gruß Thorsten

[Hütchenspieler]

Moin moin,


jap, du hast recht mit deiner Vermutung. Die gräusche kommen zu 90% daher das Du die Reifen von Vorn nach hinten und umgekehrt montiert hast.


Man sollte immer darauf achten das die Räder wieder dahin kommen wo sie waren.


Allerdings gehen die Meinungen auseinander. Die einen sagen es macht nichts die anderen sagen es entstehen Geräusche. Diese Erfahrung habe auch ich gemacht.


Gruß Dirk

[Markus©]

Reifen haben eine gewisse Sägezahnbildung. Wird so ein Reifen entgegen der alten Laufrichtung montiert, müßen diese "Sägezähne" erstmal abgefahren werden.


Wenn Reifen einmal eine Laufrichtung haben, sollten Sie nie bentgegengesetzt montiert werden. Das gilt auch für Laufrichtungsunabhängige Reifen. Wenn dann nur vorne und hinten von der gleichen Seite tauschen.


Deshalb Reifen immer kennzeichen, wenn sie demontiert werden. Dies geht mit Ölkreide auf der Lauffläche sehr gut. Kann man putzen, ohne daß vom Wasser die Kennzeichnung verloren geht und nach ein Paar Kilometer Fahrt ist die Kreide abgefahren

[dol]

... sollte man sogar häufiger von vorne nach hinten tauschen...


aber links rechts sollte man lieber nicht machen, da die reifen sich schobn auf die "seite" einfahren... hab ich zumindest so gehört... und dadurch geräusche entstehen können...


Ausserdem soll das den Reifen nicht so gut tun, da die sich anscheinend an die durchwälzrichtung gewöhen, die du mit links-rechts Tausch verändern würdest...


Mfg


Manuel

[Red Runner]

Der Durchtausch von vorne nach hinten ist meiner Meinung nach sogar wichtig, weil es sonst zum typischen Verhalten kommt, dass vorne bereits 2 neue Reifen gekauft werden, weil die hinteren ja noch gut sind. Damit sind folgende Nachteile verbunden:


1) Für eine gewisse Zeit sind vorne bessere Reifen als hinten, das macht dann Spaß, wenn man wirklich mal auf nasser Straße in den Grenzbereich kommt.


2) je nach Fahrweise werden vorne sogar zweimal Reifen nachgekauft, was zur Folge hat, dass hinten irgendwann Reifen mit zwar ausreichendem Profil, aber hohem Alter gefahren werden.


Daher sollte man denke ich Reifen so alle 10tkm von vorne nach hinten durchtauschen, damit der Profiltiefenunterschied so minimal wie möglich gehalten wird. Wers öfter mal spulen lässt, sollte dieses Intervall natürlich entsprechend verkürzen.


Greetz


RR





>... sollte man sogar häufiger von vorne nach hinten tauschen...


>aber links rechts sollte man lieber nicht machen, da die reifen sich schobn auf die "seite" einfahren... hab ich zumindest so gehört... und dadurch geräusche entstehen können...


>Ausserdem soll das den Reifen nicht so gut tun, da die sich anscheinend an die durchwälzrichtung gewöhen, die du mit links-rechts Tausch verändern würdest...


>Mfg


>Manuel

[Markus©]

Wenn Voderachse abgefahren, die Reifen von hiten nach vorne und auf die Hinterachse die neuen Reifen. So hast Du immer den besseren Reifen auf der Hinterachse und die Reifen überaltern nicht.


Das empfehlen Dir alle Sicherehitsexperten.

[Aron]

die scheiß Dinger heute drauf gesteckt (225/45r17)


haben ja ein schönes Y-Profil denkt man --> schön leise


Pustekuchen , ich fluche hier wie Sau, die Dinger sind lauter als


meine alten Dunlopsommerreifen und die Semperitt Winterpneus zusammen


*grrrz*


mfG,,,Aron


PS. aber ich kann den anderen nur zustimmen guck mal ob der Laufrichtungspfeil


passt (gibt bei einigen Profilen linke und rechte)

[Martin]

>die scheiß Dinger heute drauf gesteckt (225/45r17)


>haben ja ein schönes Y-Profil denkt man --> schön leise


>Pustekuchen , ich fluche hier wie Sau, die Dinger sind lauter als


>meine alten Dunlopsommerreifen und die Semperitt Winterpneus zusammen


Lauter als die Dunlops?? Geht das??:-))) Hab immer noch die Winterlatschen drauf. Die sind so schön leise:-)


Gruß Martin


>*grrrz*


>mfG,,,Aron


>PS. aber ich kann den anderen nur zustimmen guck mal ob der Laufrichtungspfeil


>passt (gibt bei einigen Profilen linke und rechte)

[Red Runner]

Moin!


Stimmt, das ergibt auch Sinn, ist mindestens genausogut.


Greetz


RR





>Wenn Voderachse abgefahren, die Reifen von hiten nach vorne und auf die Hinterachse die neuen Reifen. So hast Du immer den besseren Reifen auf der Hinterachse und die Reifen überaltern nicht.


>Das empfehlen Dir alle Sicherehitsexperten.