)... Ist das zu empfehlen, oder ist die ABS Technik zu alt?... Sind die Scheiben größer?Gruss
Jan Boese
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HILFE: ABS Bremsen beim 205 GTI, sind die gut?
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boeseMI16
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HILFE: ABS Bremsen beim 205 GTI, sind die gut?
Hab die möglichkeit an sehr gut erhaltene ABS Bremsen zu kommen (also alles komplett mit Auto dazu )... Ist das zu empfehlen, oder ist die ABS Technik zu alt?... Sind die Scheiben größer?
Gruss
Jan Boese
)... Ist das zu empfehlen, oder ist die ABS Technik zu alt?... Sind die Scheiben größer?Gruss
Jan Boese
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boeseMI16
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Achso und SERVO! Wie is die Servo? Is die so eckelhaft schwammig wie ....
beim 306 (Bj. 2000) meiner Eltern (lenkt sich auch bei hohen SPeed wie butter)... Passt die Servopumpe an den 16v Block?
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Jogy
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re: Achso und SERVO! Wie is die Servo? Is die so eckelhaft schwammig wie ....
Also Servo ist ok, net zu leicht und net zu schwer!! ABS weiss ich net genau, bin noch nie beim Bremsen einem Hindernis ausgewichen! Aber kracht schön wenn man richtig draufgeht !
MFG jogy
!MFG jogy
ABS Bremsen beim 205 GTI, die sind gut !!
... wir haben zwei GTis mit ABS, das bremst sehr gut, hat aber natürlich die eigenart des stuckernden pedals und man muss sich daran gewöhnen, dass einen das gerät bevormundet, aber sonst genial.
die bremsanlage ist die gleiche, sättel und scheiben sind gleich mit und ohne ABS, die achsschenkel und antriebswellen sind anders als auch die regelung der hinteren bremskraftbgrenzung über ALB statt über die Ventile.
ob der umbau überhaupt machbar ist, weiss ich net, es geht schon ein ganzer a*** voll kabel zum ABS steuergerät im kofferraum.
die servo ist ultragenial, ich würde nie wieder einen ohne wollen! direkt, knackig und in der stadt die entlastung überhaupt, zudem kaum noch antriebseinflüsse. allerdings ist das originale lenkrad zu gross, ein 30er oder 32er ist absolut perfekt. ich hab ein 31er holzlenkrad in meinem und das ding fährt sich wie ein go-cart.
grüsse, kris
die bremsanlage ist die gleiche, sättel und scheiben sind gleich mit und ohne ABS, die achsschenkel und antriebswellen sind anders als auch die regelung der hinteren bremskraftbgrenzung über ALB statt über die Ventile.
ob der umbau überhaupt machbar ist, weiss ich net, es geht schon ein ganzer a*** voll kabel zum ABS steuergerät im kofferraum.
die servo ist ultragenial, ich würde nie wieder einen ohne wollen! direkt, knackig und in der stadt die entlastung überhaupt, zudem kaum noch antriebseinflüsse. allerdings ist das originale lenkrad zu gross, ein 30er oder 32er ist absolut perfekt. ich hab ein 31er holzlenkrad in meinem und das ding fährt sich wie ein go-cart.
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boeseMI16
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re: ABS Bremsen beim 205 GTI, die sind gut !!
Bekomm ich die servopumpe an den 16v block? Irgentjemand sagte mir mal, dass die beim 16v original nicht auf der Steuerseite ist....
>... wir haben zwei GTis mit ABS, das bremst sehr gut, hat aber natürlich die eigenart des stuckernden pedals und man muss sich daran gewöhnen, dass einen das gerät bevormundet, aber sonst genial.
>die bremsanlage ist die gleiche, sättel und scheiben sind gleich mit und ohne ABS, die achsschenkel und antriebswellen sind anders als auch die regelung der hinteren bremskraftbgrenzung über ALB statt über die Ventile.
>ob der umbau überhaupt machbar ist, weiss ich net, es geht schon ein ganzer a*** voll kabel zum ABS steuergerät im kofferraum.
>die servo ist ultragenial, ich würde nie wieder einen ohne wollen! direkt, knackig und in der stadt die entlastung überhaupt, zudem kaum noch antriebseinflüsse. allerdings ist das originale lenkrad zu gross, ein 30er oder 32er ist absolut perfekt. ich hab ein 31er holzlenkrad in meinem und das ding fährt sich wie ein go-cart.
>grüsse, kris
>... wir haben zwei GTis mit ABS, das bremst sehr gut, hat aber natürlich die eigenart des stuckernden pedals und man muss sich daran gewöhnen, dass einen das gerät bevormundet, aber sonst genial.
>die bremsanlage ist die gleiche, sättel und scheiben sind gleich mit und ohne ABS, die achsschenkel und antriebswellen sind anders als auch die regelung der hinteren bremskraftbgrenzung über ALB statt über die Ventile.
>ob der umbau überhaupt machbar ist, weiss ich net, es geht schon ein ganzer a*** voll kabel zum ABS steuergerät im kofferraum.
>die servo ist ultragenial, ich würde nie wieder einen ohne wollen! direkt, knackig und in der stadt die entlastung überhaupt, zudem kaum noch antriebseinflüsse. allerdings ist das originale lenkrad zu gross, ein 30er oder 32er ist absolut perfekt. ich hab ein 31er holzlenkrad in meinem und das ding fährt sich wie ein go-cart.
>grüsse, kris
das ist genau richtig ...
.... die sitzt beim 16v auf dem getriebe und wird über eine riemenscheibe in der verlängerung der hinteren nockenwelle angetrieben.
aber es ist machbar, mein kumpel eike hat seinen GTi (einer genau wie deiner in sorrento-grün, selbe ausstattung) aufn 309-16v-motor umgebaut und auch dessen servopumpe mit dem orig. 205er lenk-kram kombiniert.
grüsse, kris
aber es ist machbar, mein kumpel eike hat seinen GTi (einer genau wie deiner in sorrento-grün, selbe ausstattung) aufn 309-16v-motor umgebaut und auch dessen servopumpe mit dem orig. 205er lenk-kram kombiniert.
grüsse, kris