größere Bremsscheiben auf 205 GTI 1.9 /94 ???

[RallyePower]

und wenn das mehrmals hintereinander der fall ist, dann fehlen einem auf einmal die berühmten " 2 meter " !


Also wenn du das Problem hast würde ich sagen du fahrst nicht angemessen;-) Ausserdem wenn dann die 2 Meter fehlen würde ich mal Bremsflüssigkeit wechseln;-) denn die wenn alt wird können sich Dampfblasen beim Bremsen bilden und dann bremst dein Auto auch nimmer , Ok wenn dun Guss block drin hast kanns vielleicht ned verkehrt sein ne etwas grössere Bremse zuhaben;-) wobei da dann Ferrodo Sportbremsbeläge auch reichen sollten in der Serien Bremsanlage

[peter42]

laber

[Aron]

kein Text

[boraa]

hy,


also fahr erst mal mit dem ding dann weisst du was ich meine. es geht ja net nur ums gewicht , sondern auch um die mehrbeschleunigung dieses gewichtes. und ich hab schon EBC greenstuff beläge, ATE powerdisc, fischer stahlflexbremsleitungen und castrol srf breflü.


natürlich funktioniert die bremse im moment gut, doch wenn du ne halbe stunde auf der landstrasse schub machst und die bremse dann immer stinkt als hätten 10 kadettfahrer nen burnout versucht und die kupplung sei durch.


ausserdem geht sie grad auf der autobahn auch ganz schön an die bremsen.


ich bin immer der meinung das bremsen genau so wichtig ist wie beschleunigung, und deshalb werden die paar euro auch noch investiert.


gruss


boris

[Aron]

moin...


also wenn die originale Bremsanlage zu knapp íst hilfts auch viel mit


dem Motor zu machen ....


im 306 hatte ich bei 1100kg Leergewicht auch die 247mm Bremsanlage


und das mit nem ordentlich leistungsgesteigerten 1,9 dt drinnen


und vor ner Kurve ist dann halt mal zum bremsen bei 100km/h der


2. Gang rein gemacht worden , sowas merkt man voll extrem zuvor hatte


ich auch extreme Bremsenprobleme aber mit der Fahrweise null Prob...


ach ja meine Bremsbeläge und Scheiben mussten Verschleißbedingt


immer bei 10tkm gewechselt werden :-)


mit Peugeot Bremsbelägen und Scheiben habe ich die beste


Erfahrung gemacht, die ATE waren nur bei Teilllast besser und alles


andere war in jedem Bereich schlechter...


Stahlflexleitungen und so weiter halte ich übrigens im Straßenbetrieb


ohne ABS für nutzlos weil da ja keine Druckimpulse kommen und so :-)


mit der Bremsflüssigkeit habe ich auch nie Probleme im Bezug auf


Siedepunkt gehabt , da reicht auch einfache von Peugeot vorgeschriebene


wenn sie nicht zu alt ist


mfG,,,Aron


PS. bremsen auf der Autobahn , sowas mache ich fast gar nicht und habe


trotzdem meistens Durchscnittstempis von >180km/h drauf wenns


freigegeben ist (laut BC) *g*