Bremsscheiben-Probleme 406 V6

[Jean]

Meine Bremsscheiben (406 V6, Bj. 98) wurden wegen Unwucht bei 60000 km beim Peugeot-Händler mit Original-Ersatzteilen ersetzt. Nach 10000 km wieder dasselbe Problem. Die Scheiben wurden auf Kulanz wieder getauscht.


Jetzt, nach weiteren 10000 km haben diese schon wieder einen Schlag.


Der Händler bot mit jetzt an, sich auf dem Zubehörmarkt nach "besseren"


Scheiben umzusehen. Der Hersteller der Peugeot-Original-Scheiben


ist laut meinem Händler für ihn nicht ersichtlich.


Hat jemand einen Tipp für "bessere" Scheiben oder kennt jemand das


Problem?


Gruß


Jean

[Danny_406]

passt nicht wirklich zu deinem problem. meime scheiben müssen aller vorrausicht nach bei 60000 gewechselt werden wegen abnutzung....


gruß





>Meine Bremsscheiben (406 V6, Bj. 98) wurden wegen Unwucht bei 60000 km beim Peugeot-Händler mit Original-Ersatzteilen ersetzt. Nach 10000 km wieder dasselbe Problem. Die Scheiben wurden auf Kulanz wieder getauscht.


>Jetzt, nach weiteren 10000 km haben diese schon wieder einen Schlag.


>Der Händler bot mit jetzt an, sich auf dem Zubehörmarkt nach "besseren"


>Scheiben umzusehen. Der Hersteller der Peugeot-Original-Scheiben


>ist laut meinem Händler für ihn nicht ersichtlich.


>Hat jemand einen Tipp für "bessere" Scheiben oder kennt jemand das


>Problem?


>Gruß


>Jean

[obelix]

manche werkstätten tauschen die dinger schon routinemässig aus.


entweder wegen verzug oder nervigem quietschen. lass die einfach jedesmal wechseln, hast immer


schöne neue scheiben...


komisch ist bloss, dass offensichtlich nicht jeder v6 das problem hat.


ob es ne lösung seitens saarbrücken gibt weiss ich allerdings nicht. also weiterhin den händler malträtieren..


obelix

[Streetfighter]

hallo


fahre selber v6 mir erheblich mehr an leistung


hatte nie probleme mit den scheiben


dein händler soll mal die radnabe picobello reinigen und schauen ob evtl.


die nabe ne unwuchtr hat.


ausserdem immer darauf achten das der sattel penibelst schön


gleichmässig festgezogen wird und net erst die ober schraube voll knallen und dann die untere--schon is leichter verzug im achsschenkel drin.


aber wie gesagt--radnabe sauberst putzen--gubts extra radnabenschleifer


dafür


gruss robert

[Jean]

Danke für die schnellen Antworten!, aber


was jetzt: "Problem bekannt" oder "nie Probleme"?


Bremsnabenkontrolle und -Reinigung wurde gemacht - steht jedenfalls


auf der Rechnung. Nach der Vermessung der Scheiben sagte der


Meister, die Scheiben hätten nur einen "leichten Schlag". Tatsächlich tritt


das Problem nur bei höheren Geschindigkeiten auf. Dann aber so stark, dass es mir fast das Lenkrad aus der Hand haut.


"Immer schöne neue Scheiben": von wegen: die neuen Scheiben soll ich zahlen, weil schon mal auf Kulanz getauscht!


Soll ich wirklich als Laie zu meinem Händler gehen und ihm sagen:


"Zieht erst mal die Sättel richtig fest!"?


gruß


Jean

[Jean]

>Danke für die schnellen Antworten!, aber


was jetzt: "Problem bekannt" oder "nie Probleme"?


Bremsnabenkontrolle und -Reinigung wurde gemacht - steht jedenfalls


auf der Rechnung. Nach der Vermessung der Scheiben sagte der


Meister, die Scheiben hätten nur einen "leichten Schlag". Tatsächlich tritt


das Problem nur bei höheren Geschindigkeiten auf. Dann aber so stark, dass es mir fast das Lenkrad aus der Hand haut.


"Immer schöne neue Scheiben": von wegen: die neuen Scheiben soll ich zahlen, weil schon mal auf Kulanz getauscht!


Soll ich wirklich als Laie zu meinem Händler gehen und ihm sagen:


"Zieht erst mal die Sättel richtig fest!"?


gruß


Jean

[obelix]

das ist trotzdem ne reklamation. und bremsen sind sicherheitsteile. da würde ich den mann in der werkstatt


mal drauf hinweisen. wenn die neue scheiben einbauen und die wieder verrecken ist das das problem des


einbaubetriebes, der ja auf seine teile und arbeit garantie geben muss...


lass dich ned ins bockshorn jagen.


gruss


obelix