Morgen
Ich soll denächst am Opel Astra F von nen Kumpel die Rostlöcher in den hinteren Radläufen reparieren (Opel halt :-)). Die Frage jetzt wie mache ich das am besten? Auf die Optik kommts weniger an aber ich will schon einigermassen ordentlich arbeiten.
Meine Überlegung:
- Blech im Rep Bereich mit Bohrmaschienen Drahtbürste blank machen.
-offene Rostlöcher mit U-Schutz fluten
-blankes Blech mit Zinkspray beschichten
-Reperatur Radlauf anpassen
-mit Gripzangen befestigen und mit Schutzgasschweissgerät
gut festpunkten
-schweisspunkte säubern evtl schleifen
-Blech mit Aceton entfetten
-Schweissnaht mit Sikkaflex abdichten und zuschmieren
So Frage wäre jetzt Origninalblech und Rep Blech mit Feinspachtel aneinander anpassen und schleifen (ist das sinnvoll bzw. überhaupt vernünftig hinzukriegen).
oder ganzen bereich direkt erst mit Haftgrund grundieren und dann aus Spraydose lackieren?
Anregungen, Tipps oder Radschläge?
Danke für eure Antworten!
Gruss Daniel
Service
