Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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andi 205HH
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von andi 205HH » Mo 12.05.03 21:53
... hat mir vorhin der Peugeot Meister der Hauptniederlassung hier erzählt.
Dabei ist es egal um welches Auto es sich handelt - solange der Zahnriemen von 1994 ist.
Stimmt das? Der wird mir doch wohl keine Lügen auftischen, oder?
Wenn das stimmt, dann kann ich jedenfalls noch reichlich Kilometer abspulen, ohne ein schlechtes Gewissen zu bekommen.
Gruß
Andreas
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Glanzruss@307cc
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von Glanzruss@307cc » Mo 12.05.03 22:14
Weiss ich nicht will dir aber mal ein bsp. Erzählen... Wir hatten dazumal einen Citroen AX 10 J. alt und !!!! 10000!!!! km auf der Uhr. ich bin mit dem noch ungefähr 5000 km gefahren und da ist mir der Zahnriemen gerissen- und da hiess es alle Ventile erneuern (da krum) und trotzdem hat er danach geklackert wie ein Diesel, war auch recht teuer- der Zahnriemen war über die Zeit Spröde geworden und dann... Mein Rat: Das Ding Rechzeitig wechseln und damit einen haufen Ärger ersparen...
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von Glanzruss@307cc » Mo 12.05.03 22:19
>Kleines Bsp: Hatten damals einen Citroen AX 10 j. alt und nur 10.000KM auf der Uhr, ich bin noch ca. 3000 km gefahren und dann ist der Zahnriemen gerissen... Das hiess dann alle Ventile Wechseln was recht teuer war und danach klang er immer noch wie ein Diesel- der Zahnriemen war spröde geworden dann über die Zeit und halt gerissen- wechsel ihn liber Rechtzeitig und u ersparst dir ne Menge Ärger...
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Timon
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von Timon » Di 13.05.03 08:02
>... hat mir vorhin der Peugeot Meister der Hauptniederlassung hier erzählt.
>Dabei ist es egal um welches Auto es sich handelt - solange der Zahnriemen von 1994 ist.
>Stimmt das? Der wird mir doch wohl keine Lügen auftischen, oder?
>Wenn das stimmt, dann kann ich jedenfalls noch reichlich Kilometer abspulen, ohne ein schlechtes Gewissen zu bekommen.
Die Modelle, die ich ab 1994 kenne, bei denen stimmt das. Wenn ich mich also recht erinnere, dann wird aber auch gesagt, nach 120000km oder 6 Jahren. Aber du kannst mit den Teilen Glück aber auch Pech haben.
Gruss
Frank
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Thomas Kahl
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von Thomas Kahl » Di 13.05.03 10:50
Habe einen 306 Bj. 1996. Da habe ich aus der Werkstatt gleiches gehört, also nach 120000km oder 6 Jahren. Da ich noch mit dem ersten fahre, muß ich jetzt auch bald mal zum Wechsel. Kann mir einer sagen was das so kostet (vielleicht auch bei ATU oder so)?
Thomas
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Timon
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von Timon » Di 13.05.03 10:55
>Habe einen 306 Bj. 1996. Da habe ich aus der Werkstatt gleiches gehört, also nach 120000km oder 6 Jahren. Da ich noch mit dem ersten fahre, muß ich jetzt auch bald mal zum Wechsel. Kann mir einer sagen was das so kostet (vielleicht auch bei ATU oder so)?
Bei einer (damals noch) Peugeotwerkstatt ca. 140€ ohne Spannrolle.
Gruss
Frank
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Peter
Beitrag
von Peter » Di 13.05.03 20:50
>Wenn das stimmt, dann kann ich jedenfalls noch reichlich Kilometer abspulen, ohne ein schlechtes Gewissen zu bekommen.
Andreas, da würde ich mich nicht drauf verlassen. Ich reiße alle 10 TKM, wenn Ölwechsel angesagt ist, beim 205 die Kappe vom Zahnriemengehäuse runter und prüfe per Sicht, ob der Riemen spröde oder stark verölt ist. Wenn du einmal mit gerissenem Zahnriemen liegen geblieben bist und weißt, was dass für eine Superschei... ist, bekommst du einen Heidenrespekt vor diesem Problemteil, nix da...wird schon gut gehen.
Gruß
Peter
