@Axel406Coupe & andere ..... der Tip mit der Kreide ....

[Waldfee106]

... ich kann doch nicht mein ganzes Auto unten drunter weißen .... diese Plasteabdeckung in den Radhäusern ist vorne wech - hat wohl beim tieferlegen gestört ..... ist das dann überhaupt sinnvoll?


Wie bekomm ich Federwegsbegrenzer ans Auto gebastelt (wenn ich sie denn brauche)? Müssen die Federn dafür wieder raus? büdde nich ....


*vollimWaldsteh*

[Streetfighter]

Hallo


Na was ist bei deinem Auto los


-vorne MÜSSEN unbedingt die Plastikradläufe wieder rein


-hinten sind eh keine drin nur im Bereich der Stossstange#


-ich denke das hinten nur der kleine Plastikhalter der Stoßstangenecken


etwas anschleifen bei dir


-musst auto etwas hochheben hinten und mal schauen da sind innen


im radlauf 2 kunststoffnasen der stoßstange--die werden schleifen


einfach wegschneiden


-schleifen könnte auch die lauffläche des reifens an dem spritzschutz


hinten im o´bersten bereich ein ganz klein wenig


sollte es schon geschliffen haben MUSST du sehen wo-es muss zwar keine


farbe weg´sein aber auch am plastik sieht man spuren wo es geschliffen hat


so schwer kanns doch net sein--fahr halt mal da hin zu dene die dir


das auto tiefer gemacht haben und die räder montiert haben


gruss Robert

[Waldfee106]

Die Werkstatt die das gemacht hat - ist knapp 200 km wech ... aber ich kümmer mich drum - Danke für die Hilfe

[Axel406Coupe]

Der Tipp mit der Kreide führt nur dann zu einem Ergebnis, wenn die Kotflügelkante seitlich an der Reifenflanke streift. Das kam wohl in meinem letzten Posting nicht so rüber.


Trotzdem Du natürlich noch ein paar Meter zurücklegst, siehst Du an der Reifenflanke die Kreidespuren. Und dort, wo an der Kotflügelkante die Kreide fehlt, muss gebördelt werden.


Der Tipp hilft Dir nicht, wenn der Reifen auf der Lauffläche (dann is meist die Kreide wieder weg, weil Du nicht sofort stehenbleiben konntest) oder innen im Radhaus oder an Achsteilen streift.


Gruss Axel