Wann Kupplungs-Tausch ?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Attilio

Wann Kupplungs-Tausch ?

Beitrag von Attilio » Sa 17.05.03 12:45

Hallo leutz, mal wieder ne Frage :


Wie lange hält denn so ne Kupplung beim 206er ?


Ich hab leider keine Ahnung von Autos und weiss net ob man die ganze Kupplung ersetzten muss oder nur die Scheibe.


Bei mir ist es so dass der Schleifpunkt sehr spät kommt.


Daher meine Frage, wie merke ich dass da was ausgewechselt werden muss ?


Danke


Gruss Ati

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Skyflyer206
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re: Wann Kupplungs-Tausch ?

Beitrag von Skyflyer206 » Sa 17.05.03 13:25

Die Kupplung muss ersetzt werden wenn sie nicht mehr richtig trennt (Getriebe kracht beim schalten) oder sie durchrutscht (die Kraft net mehr komplett überträgt.) Die Werkstätten verbauen meist Reperaturkits vom in den Packet sind dann Druckplatte mit Membranfeder, Kupplungsscheibe und Ausrücklager also neu oder AT teil enthalten.


Gruss Daniel

fetzz

bei mir war sie bei 86Tkm fällig....

Beitrag von fetzz » Sa 17.05.03 16:15

meine Kupplung hat bis 86.000 gehalten,Ich bin aber auch ein Kupplungsfahrer! Aber nach der teuren Belehrung von 600€ Kosten Austausch bin ich nun auch kein Kupplungsfahrer mehr....Ich habe noch die alte Kupplung zuhause liegen,da müßten eigentlich nur die Beläge neugemacht werden,wenn du Intresse hast:-)

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le mOnd
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re: dann!

Beitrag von le mOnd » Sa 17.05.03 17:26

Hallo!


Eine Kupplung, die Du austauschen musst, erkennst du daran, wenn Du auskuppelst, dass sie "rubbelt". Du spürst dann nach dem Gangeinlegen und am deutlichsten beim anfahren ein ganz leichtes vibrieren im Fuß, das dann mal stärker wird.. damit kann man schon noch ein paar tausend km fahren, wenns ist, aber das zeigt einem, dass sie gewechselt werden muss demnächst.


Wann sie fällig ist kommt auf Deine fahrweise an. Es gibt Leute, die die dumme angewohnheit haben, den linken Fuß immer "bereit" ein stückchen auf dem Kupplungspedal zu haben, das tut ihr nicht gut und lässt sie schneller verschleißen, genauso natürlich, wenn man den Motor auf zuviel Drehmoment tunt, sodass die Kupplung seine Kräfte nicht mehr aushält (bei den HDIs manchmal der Fall) oder wenn man eine Vorliebe hat, die reifen "durchgehen" zu lassen.


Aber wenn Du normal fährst, sollte das alles vor 80tausend km kein Thema sein denk ich.


le mOnd





>Hallo leutz, mal wieder ne Frage :


>Wie lange hält denn so ne Kupplung beim 206er ?


>Ich hab leider keine Ahnung von Autos und weiss net ob man die ganze Kupplung ersetzten muss oder nur die Scheibe.


>Bei mir ist es so dass der Schleifpunkt sehr spät kommt.


>Daher meine Frage, wie merke ich dass da was ausgewechselt werden muss ?


>Danke


>Gruss Ati

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bei mir war bei 100tkm das ausrücklager am ar... ähh ende

Beitrag von proXon » Sa 17.05.03 18:52

<center><img src="http://www.poenisch.de/moddorsport/bild ... "></center>


und dann haben wir natürlich gleich die ganze kupplung gewechselt...

Aron
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300000km...und immernoch ok

Beitrag von Aron » So 18.05.03 11:48

so zumindest bei unserem Familien 306er , ist ein Saugdiesel, bis


auf ne Kühlwasserpumpe , 2 Sätze Glühkerzen ist an dem Motor


noch ALLES Serie :-)


und das Ding sieht immer nur Vollgas *g*


bei viel Stadtverkehr wird halt die Kupplung mehr beansprucht


ansonsten kann ich mit dem müden Kupplungsfuß nur zustimmen,


auch an der Ampel bei Rot mit eingelegtem Gang warten kommt nicht gut,


meißtens genht der Fuß automatisch leicht zurück ohne das mans merkt


mfG,,,Aron


PS. ne verschlissene Kupplung merkt man daran wenn sie nicht mehr


greift und halt einfach beim Gasgeben mal rutscht, ein Rubbeln ist


ein defektes Ausrücklager

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