Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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BamBam
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Beitrag
von BamBam » Sa 24.05.03 13:41
i'm sorry wegen dem "@" posting
irgendwo hast du mal geschrieben, dass wenn die ventilschaftdichtungen veraltet sind (hart) dass man öl verbraucht. hab da ein winziges problem...meine schaftdichtungen sind neu...verbrauche aber trotzdem etwas öl. fahre allerdings 5w-40....
gruß
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Kris
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Beitrag
von Kris » Sa 24.05.03 13:50
hallo bambam,
die verschlissenen ventilschaftdichtungen sind der hauptgrund für ölverbrauch beim XU-motor. wenn dein auto mit neuen schaftdichtungen immer noch "zuviel" öl braucht, sind wahrscheinlich auch die kolbenringe verschlissen.
wobei man grad beim 1.9er erstmal erklären muss: was ist zuviel ölverbrauch?
normal, absolut im grünen bereich sind ölverbräuche zwischen 0,5 liter und 1 liter auf 1.ooo km. gerade mit 5 W40 geht halt auch an laufleistungsbedingt abgenutzten kolbenringen mehr öl vorbei, daher ist durchaus auch 1 liter normal.
es gibt zwar auch exemplare, die nur 0,2 liter auf 1.ooo brauchen, das ist allerdings selten. die 1.6er GTI brauchen übrigens fast kein öl, wenns 1 liter auf 1o.ooo km ist, dann ist das schon viel.
wenn also dein ölverbrauch um 1 liter rum liegt, ist das normal. mit 10 oder 15 W40 wirste ihn noch etwas senken können.
wenn er über einem liter liegt, dann sind wahrscheinlich die kolbenringe verschlissen.
grüsse, kris
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BamBam
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Beitrag
von BamBam » Sa 24.05.03 13:56
*huh* ging aber fix. lauerst wohl auf so postings?! *ggg*.
nö, komme weit unter 1l auf 1000km. wenn die kolbenringe verschlissen sind/wären, müßte ich doch im öleinfüllstutzen doch sehen, dass da druck reingeht?!schlimmstenfalles müßte doch auch leistung fehlen, da nicht genügend kompression drauf ist.werd mal kompression schecken, untererstes limit? 9 bar?
gruß