206 HDI Sportluftfilter...vergesst es!

[Pat_306XSHDI]

Hallo!


Ich habe den Übeltäter für den Mehrverbrauch beim 206 HDI meiner Freundin ausfindig gemacht.


Haltet euch fest: Es war wirklich der K&N Sportlufi. und der macht fast einen halben Liter/100km aus (nach B.C. wie auch nach Rechnung). Hab den am WE wieder gegen den alten getauscht und gut iss.


Technisch gesehen ist das nicht nachvollziehbar (Luftüberschuss ist Luftüberschuss, egal ob 125% oder 135%) aber nach dem Einbau des alten Filters ist der Verbrauch wieder wie vorher, die Fahrleistungen wieder etwas besser und bissiger.


Naja hab mir halt einen Minuspunkt bei meiner Freundin eingefahren (lol) aber ich hab ja noch genug Pluspunkte über ;-)


Bei meinem 306 hats nix ausgemacht, meiner Meinung nach ein wenig agiler im unteren Drehzahlbereich, das lag aber vielleicht auch am alten Lufi.


Langsam verstehe ich die Welt nicht mehr, seit den HDI's ist alles so anders geworden ;-)

[Benjamin]

War das nur ein tauschfilter o. Offe´ner Luffi???

[zak]

moin!


also ich hab einen k&n tauschfilter drin (nehme an du hattest den ebenfalls


verbaut? oder nen offenen?) und konnte weder nen mehr- noch minderverbrauch


feststellen. alles gleich geblieben. ich fahr meinen zwischen 5,2l und 5,8l auf 100km.


aber behalt den filter mal noch. ich hatte meinen erst nach 20000km


reingebaut. und da das auto deiner freundin ja noch recht neu ist wird


der verbrauch sich auch noch senken und dann kannst du den wieder


reinbauen ;o) war bei mir jedenfalls so, daß sich meiner erst nach 15-20000


gerappelt hatte.


leistungsmäßig....naja....viel macht er halt nich aus....um ehrlich zu sein so


gut wie nix *g* klangmäßig hört man halt mehr das ansauggeräusch und


leistungstechnisch war´s bei mir so, daß er im oberen drehzahlbereich """etwas"""


freier läuft.


aber schon seltsam, dasn luffi zum mehrverbrauch "anregt". sollte beim hdi


eigentlich nich sein!


naja, mach´s so, wie´s am besten läuft ;o)


greetz


zak

[Streetfighter]

hallo


ruf mich mal bitte an 09973-9138


gruss robert

[Pat_306XSHDI]

kein Text

[Pat_306XSHDI]

Hi!


Hm, ich weiss ja auch net, was da los ist aber meine Freundin hats schon nach 2 Tagen festgestellt. ich habs auf den Sprit geschoben, da ich den Esso-Sprit nicht so berauschend finde, da braucht meiner auch mehr. Doch selbst nach mehreren Tankungen bei Total war keine Beserung festzustellen. Meist zwischen 6,9 und 7,3.


Naja und jetzt ist der Verbrauch eben wieder gesunken (~6,4-6,9). Ich kanns ja auch nicht verstehen, wollte eigentlich mit dem Einbau des alten Filters eben zeigen, dass das nicht an dem Lufi liegt. Aber ich habe es selber gemerkt, dass der jetzt weniger schluckt.


Danke für Deinen Tip. Kann schon sein, dass der noch zu neu dafür ist. Hab ihn wieder weggepackt und lass ihn mal im Keller liegen, in einem halben Jahr probieren wirs halt nochmal.


Gruss,


Patrick

[Pat_306XSHDI]

Wenn ich nachher noch dazu komme, melde ich mich rein.


Cu


Patrick

[Aron]

die ja ab 2000rpm eh gleich ist , da der Turbo den Ladedruck eh begrenzt


jedoch ist unter optimalen Umständen der Bereich bevor der Lader


voll da ist etwas mehr belüftet , Leistung bringts klar nicht , weil


hier der Kraftstoff übers Kennfeld geregelt wird, jedoch


registriert der Luftmassenmesser die Mehrluft und somit bringt man


eine Störung rein die er kompensieren will, aber nicht kann weil


das kein Programmierter Zustand ist


das ist zumindest meine Erklärung hierzu :-)


mfG,,,Aron

[Pat_306XSHDI]

Hallo, Aron!


Also ich ernenne dich jetzt offiziell zum wandelnden HDI-Lexikon. Aber die Erklärung könnte passen. Naja, er hat sich ja jetzt wieder gefangen ohne SpoLuFi und gut iss.


Ich fand es halt seltsam aber gut, wenns so ist, solls so bleiben.


Danke!


CU,


Patrick (der schon bald ein Dauerabo bei Aron hat )