Service
Stimmt es dass man beim 206er den sturz nicht einstellen kann?? (o.t)
re: Stimmt es dass man beim 206er den sturz nicht einstellen kann?? (o.t)
Hinten auf keinenfall, da starre achse.Vorne müsste es gehen
gruß
schuko
gruß
schuko
-
Streetfighter
- Händler
- Beiträge: 5570
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 93437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Furth im Wald / Bayern
- Kontaktdaten:
großesSorryFürMeineUnwissenheit
Achwas echt? Was ist wenn irgendwo dagegen schepperst? Ist ja ***Mist***. Hab ich nicht gedacht.Sorry für meine Unwissenheit
Gruß
Schuko
Gruß
Schuko
-
andreas 1
hmmm.. und wie hat dann der typ...
den ich vor kurzem hier in KA gesehen hab so nen "krassgeile" negativsturz auf seine hinterachse bekommen??? (206) sah fett aus.. war und bin richtig neidisch =/... (hätte ihn wohl fragen sollen, lags am fahrwerk?oder versteh jetzt hier was falsch zum thema sturz?)
gruss andi
gruss andi
re: hmmm.. und wie hat dann der typ...
Hey, kommst ja ganz aus meiner Nähe (RA)! Kumpel von mir fährt Calibra.Wenn er 225 schlappen drauf hat hat er auch negativ Sturz, liegt glaub ich an der Breite der Reifen oder so. Jedenfalls bei winterreifen siehts normal aus.
Grüße in das 50Km entfernte Karlsruhe
Schuko
Grüße in das 50Km entfernte Karlsruhe
Schuko
Sturzkorrekturplatten ?
moin...
zumindest fürn 307 und so gibts sowas , sind so Art Keile die unter die
Radnabenbefestigung geschraubt werden
dafür spricht nur die Optik
dagegen spricht ein enormer Reifenverschleiß, da diese Sturz in diesem
Fall ohne Spureinstellung im Lenkrollenradius nicht kompensiert
werden kann und das Fahrverhalten dürfte auch kaum besser werden
in anbetracht der Einstellmöglichkeiten , ob das selbst dann was bringen
würde wage ich auch zu bezweifeln , da die Fahrwerkskomponenten
vom Werk her auf optimal abgestimmt sind
mfG,,,Aron
PS. was den Sturz optisch größer wirken lässt ist ne Tieferlegung und
extreme Spurlatten :-)
zumindest fürn 307 und so gibts sowas , sind so Art Keile die unter die
Radnabenbefestigung geschraubt werden
dafür spricht nur die Optik
dagegen spricht ein enormer Reifenverschleiß, da diese Sturz in diesem
Fall ohne Spureinstellung im Lenkrollenradius nicht kompensiert
werden kann und das Fahrverhalten dürfte auch kaum besser werden
in anbetracht der Einstellmöglichkeiten , ob das selbst dann was bringen
würde wage ich auch zu bezweifeln , da die Fahrwerkskomponenten
vom Werk her auf optimal abgestimmt sind
mfG,,,Aron
PS. was den Sturz optisch größer wirken lässt ist ne Tieferlegung und
extreme Spurlatten :-)
-
Streetfighter
- Händler
- Beiträge: 5570
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 93437
- Land: Deutschland
- Wohnort: Furth im Wald / Bayern
- Kontaktdaten:
re: @ aron-was sind denn "Spurlatten" ?? :-)))
>moin...
>zumindest fürn 307 und so gibts sowas , sind so Art Keile die unter die
>Radnabenbefestigung geschraubt werden
>dafür spricht nur die Optik
>dagegen spricht ein enormer Reifenverschleiß, da diese Sturz in diesem
>Fall ohne Spureinstellung im Lenkrollenradius nicht kompensiert
>werden kann und das Fahrverhalten dürfte auch kaum besser werden
>in anbetracht der Einstellmöglichkeiten , ob das selbst dann was bringen
>würde wage ich auch zu bezweifeln , da die Fahrwerkskomponenten
>vom Werk her auf optimal abgestimmt sind
>mfG,,,Aron
>PS. was den Sturz optisch größer wirken lässt ist ne Tieferlegung und
>extreme Spurlatten :-)
>zumindest fürn 307 und so gibts sowas , sind so Art Keile die unter die
>Radnabenbefestigung geschraubt werden
>dafür spricht nur die Optik
>dagegen spricht ein enormer Reifenverschleiß, da diese Sturz in diesem
>Fall ohne Spureinstellung im Lenkrollenradius nicht kompensiert
>werden kann und das Fahrverhalten dürfte auch kaum besser werden
>in anbetracht der Einstellmöglichkeiten , ob das selbst dann was bringen
>würde wage ich auch zu bezweifeln , da die Fahrwerkskomponenten
>vom Werk her auf optimal abgestimmt sind
>mfG,,,Aron
>PS. was den Sturz optisch größer wirken lässt ist ne Tieferlegung und
>extreme Spurlatten :-)