Fragen in Bezug auf 206 S16

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Sunny-206-S16

Fragen in Bezug auf 206 S16

Beitrag von Sunny-206-S16 » Mi 04.06.03 10:05

hallo erstmal,


ich wollte meinen 206 S16, 38000km, mit h&r Federn 50mm und komplett mit Koni Gelb tieferlegen. hat da schon jemand schon erfahrungen mit? wie das Fahrverhalten so ist.....


Außerdem wollte ich mir eine Supersprint-Auspuffanlage mit Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer anbauen, weiß jemand wie die klingt? Ist die zu laut???


Wäre lieb wenn ihr mir helfen könntet, gibt leider nicht so viele Peugeotfahrer in meinem Umfeld


Liebe Grüße Sunny

hilfi
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zum auspuff

Beitrag von hilfi » Mi 04.06.03 10:17

da würd ich den csc bevorzugen. kriegste bei streetfighter.


betreff fahrwerk. ich hatte im punto die koni gelb drin (vorne härteverstellbar). war sehr zufrieden damit.

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zum tieferlegen

Beitrag von funkykowal » Mi 04.06.03 10:31

moinsen.


habe einen 205, auch mit h&r (grün) und koni gelb.


an deiner stelle würde ich den wagen hinten, genauso wie vorne tieferlegen. nur vorne ist was für die optik, aber wenn du schnell um die kurven heizen willst, dann ist hinten auch ein muß! sonst ist die kiste zu "leicht" hinten. weil meiner schon 11 jahre alt ist, und die drehstäbe wahrscheinlich fest sind, habe ich die spur hinten um 4 mm verbreitert. bringt in meinen augen so was wie eine tieferlegung der ha. kann man gut heizen um die kurven ,)


koni gelb ist keine schlechte investiton, meine sind 5 jahre alt, und immernoch voll in schuss. kein ölverlusst, kein dämpfernachlass

hpnu
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re: zum auspuff

Beitrag von hpnu » Mi 04.06.03 10:48

Ich habe in meinem s16 den CSC msd und Edelstahl esd verbaut und bin von der Geräuschentwicklung erbaut. Net zu laut bei bei Drehzahlen bis 4000, ab 4500 fängt der Löwe dann das Brüllen an...


Tiefergelegt ist meiner nur über H&R Federn und Drehstäbe HA, kann also über die Konis nix sagen.


Grüße H.P.

Sunny-206-S16+

re: zum auspuff

Beitrag von Sunny-206-S16+ » Mi 04.06.03 10:54

warum würdest du den csc bevorzugen?


Kenne ich nämlich auch gar nicht.


Hatte beim 205 nen Supersprint und beim 306 S16 ne Sebringanlage, war mit der Sebring eigentlich sehr zufrieden, war nicht so auffällig. nur gibt es für den 206 S16 kein anständiges Endrohr von Sebring.....

Sunny-206-S16

re: zum tieferlegen

Beitrag von Sunny-206-S16 » Mi 04.06.03 11:02

bist du den zufrieden über die h&r federn? hast du auch 50mm??


wie ist den das Fahrverhalten so? die Koni's hatte ich im 306 S16, da waren sie eigentlich sehr gut, nicht zu hart. Genau richtig! Nur ist der 206 auch um einiges leichter und ich will den an der Vorderachse nicht zu hart haben.


Fährt er sich denn gut nur mit den Federn? Wie weit bist den hinten runter gegangen?


Grüße Sunny

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re: zum tieferlegen

Beitrag von hpnu » Mi 04.06.03 12:38

>bist du den zufrieden über die h&r federn? hast du auch 50mm??


>wie ist den das Fahrverhalten so? die Koni's hatte ich im 306 S16, da waren sie eigentlich sehr gut, nicht zu hart. Genau richtig! Nur ist der 206 auch um einiges leichter und ich will den an der Vorderachse nicht zu hart haben.


>Fährt er sich denn gut nur mit den Federn? Wie weit bist den hinten runter gegangen?


>Grüße Sunny


Bei mir waren es nur 35-40 mm und an der Härte hat sich m.E. nicht sehr viel verändert. Fahrverhalten war vorher nicht schlecht und hat sich auf keinen Fall verschlechtert. Ich meine es kommt auf den Fahrstil eines jeden einzelnen an und kann auch nur subjektiv empfunden werden.


Wenn das Tieferlegen nur der Optik dienen soll müßten Federn ausreichen.

hilfi
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weil die meisten mit csc super zufrieden sind (o.t)

Beitrag von hilfi » Mi 04.06.03 13:58

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