...zu weiche Federung im Heck! Wie kann das sein?

[Infinity]

Hallo zusammen.


Ich hab meinen 106er vor einem Jahr an der Hinterachse tieferlegen lassen. - über die Drehstäbe halt. Er ist dabei ca. 6cm runtergekommen. Zusätzlich sind Koni Dämpfer reingekommen.


Vom Gefühl her ist er recht weich gefedert, was man auch merkt, wenn man sich einfach mal hinten auf eine Seite drauflehnt, oder auf die Kofferraumkante setzt. Während der Fahrt wird es auch etwas zu sehr "schwungvoll".


Gut dachte ich bisher, das ist dann wohl so.


Jetzt war ich gestern in Hamburg bei einem Saxofahrer. Der Saxo ist auch ca 5-6cm tiefergelegt (ein Zahn) an der Hinterachse allerdings mit den Seriendämpfern.


Zufällig kamen wir auf das Thema und haben das mal verglichen mit der Feststellung:


Der Saxo ist super straff gefedert! Nichts von wegen Nachschwingen!


Wie kann das sein? Kann die Spannung durch einen Fehler bei der Tieferlegung nachgegeben haben? Ich bin über jede Hilfe Dankbar!


Gruß


Andreas

[saar106]

... so wie ich die härteverstellbaren konis hinten drin??? wenn ja musst die einfach auf ganz hart stellen!! dann is das ding auch schön straff!!!!! fahr halt einfach mal in ne werkstatt und lass es überprüfen bzw wenns selbst kannst guck halt selbst nach


Gruß


Patrik

[Infinity]

>... so wie ich die härteverstellbaren konis hinten drin??? wenn ja musst die einfach auf ganz hart stellen!! dann is das ding auch schön straff!!!!! fahr halt einfach mal in ne werkstatt und lass es überprüfen bzw wenns selbst kannst guck halt selbst nach


>Gruß


>Patrik


Das ist ne gute Idee!


Ich hatte die gebraucht gekauft (waren nur kurz benutzt) hab sie dann einfach einbauen lassen und gut war.


Woran erkenne ich, ob sie Härteverstellbar sind? Das wäre ja ein Traum!


Gruß


Andreas

[saar106]

dann kann man sie halt hart drehen haben so viel ich weis auch eine art markierung für die härte dran, bzw bei mir is auch noch ein aukleber drauf wie man sie in der härte verstellt!!!!


Gruß


Patrik

[Infinity]

>dann kann man sie halt hart drehen haben so viel ich weis auch eine art markierung für die härte dran, bzw bei mir is auch noch ein aukleber drauf wie man sie in der härte verstellt!!!!


>Gruß


>Patrik


Auf der Homepage von Koni gibt es zwar zwei Modelle, aber die scheinen sich nur in soweit zu unterscheiden, dass der eine "Sportstoßdämpfer" heißt und der andere nicht.


Ich werde mir das mal ansehe und hoffe jetzt schon mal, dass da noch was zu erkennen ist! (Sind ja immerhin schon 4 Jahre alt)


Gruß


Andreas

[Crusier]

... einmal KONI Gelb und Rot! Die Gelben sind in der Zugstufe verstellbar und die Roten gar nicht.


mfg

[Silverpug]

kein Text

[Darzl309]

<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


Koni Rot ist eher für Serie bis sportlich straff gemacht und läßt sich in 4 Stufen einstellen. Die Gelben hingegen sind sportlich straff bis HART und lassen sich stufenlos einstellen.


MfG

[Crusier]

.... sind die roten schon einstellbar, aber nur im begrenzten maße, sprich wenn der dämpfer "ausgeleiert" ist, kann er leicht nachreguliert werden... aber das merkt man kaum.


doch wenn man bei koni im katalog schaut, dann sind die dämpfer für 106 gar nicht einstellbar!?


vielleicht irre ich mich auch, dann sorry


mfg

[Infinity]

>doch wenn man bei koni im katalog schaut, dann sind die dämpfer für 106 gar nicht einstellbar!?


Das wundert mich eben auch. Im Katalog steht davon nichts.


Ich hab mal nachgesehen. Falls die Farbe der Dämpfer entscheidend ist: Sie sind gelb, zumindest der schlankere Teil. Der Rest ist farblos dunkel.


Gruß


Andreas