Gewindefahrwerk selber ein- und ausbauen?

[StOrM]

Hallo,


wollte mal fragen, ob es möglich ist, als Laie (mit handwerklichem Geschick ) ein Gewindefahrwerk ein- bzw. auszubauen? Hab nämlich n KW Gewinde (war schon drin) und da ist die Vorspannfeder ganz schön verrostet und sieht nimmer stabil aus. Darum will ich die lieber wechseln, bevor das Dingen auseinander fällt *g*


Joa, und darum wollte ich ma fragen ob das möglich ist. Brauch man dazu Spezialwerkzeug?


Hat jemand eine Beschreibung dazu? Das wäre cool...


Danke schonmal


Gruß

[michi]

Anleitung wird doch mitgeliefert.


da steht auch drin was du brauchst.


SChau sie dir an und entscheide dann.


Wenn du einen anständigen (!) Wagenheber hast, eigentlich am besten ne Hebebühne, dann kansnt es alleine machen.

[StOrM]

hab doch geschrieben, dass das gewinde schon drinne war, also habe ich auch KEINE anleitung, ist doch einleuchtend oder? sonst würde ich ja auch nicht nach einer anleitung fragen


gruß

[mito116]

...ohne kannst du es (fast) vergessen! weiterhin wäre eine "aufsichtsperson" nicht schlecht, die vielleicht doch ein bissle ahnung davon hat! ist aber auch als laie machbar - schau mal in diese selbsthilfe-bücher rein, da steht auch oft was brauchbares drin!

[StOrM]

Brauch man den?? Das Gewinde ist ja schon drin, soll nur einmal raus und dann wieder rein... so weit ich weiß, brauch man dafür doch keinen Federspanner... oder irre ich mich da?


Gruß

[pongi]

wenn ich jetzt nicht einen blöden denkfehler habe kannst du ein komplettes federbein also auch ein federbein vom gewinde einfach so ausbauen ohne federspanner. denn die feder bleibt ja drinne.


aber wie gesagt. ist ohne gewähr.


matthias

[mito116]

???

[Red Runner]

Moin,


also zumindest beim KW-Gewinde Var.2 (andere kenne ich nicht), ist die Feder nahezu hundertprozentig entspannt, wenn man das Gewinde ganz runter dreht. Man kann dann also einfach das Domlager abschrauben, ohne dass einem alles um die Ohren fliegt.


Wegen Ein-/Ausbau: Natürlich kann man das auch selber machen, so wie alles am Auto. ABER man sollte schon wissen, was man da tut. Prinzipiell ist es wirklich nicht schwer, Fahrzeug aufbocken, paar Schrauben lösen, Federbein rausnehmen. Bedenke aber, dass Du dabei an den wichtigsten Teilen im Auto rumschraubst, Bremse und Fahrwerk.


Wenn Du es also selber machen willst, dann lass wenigstens, wie mito116 schon vorgeschlagen hat, nochmal einen Mechaniker gucken, ob alles iO ist.


Greetz


RR