Zwei 16V-Versionen- wo ist der Unterschied?

[STef_D]

Hallo,


Mir ist aufgefallen, dass es im BX GTI 16V zwei verschiedene Motorvarianten gibt, einmal mit 147 und einmal mit 158 PS. Kann mir einer den Unterschied erklären? (Kris zum Beispiel :-)


Danke


Gruß Stefan

[Streetfighter]

>Hallo,


>Mir ist aufgefallen, dass es im BX GTI 16V zwei verschiedene Motorvarianten gibt, einmal mit 147 und einmal mit 158 PS. Kann mir einer den Unterschied erklären? (Kris zum Beispiel :-)


>Danke


>Gruß Stefan

[magic]

>Hallo,


>Mir ist aufgefallen, dass es im BX GTI 16V zwei verschiedene Motorvarianten gibt, einmal mit 147 und einmal mit 158 PS. Kann mir einer den Unterschied erklären? (Kris zum Beispiel :-)


>Danke


>Gruß Stefan


hallo


also der 147 ps Motor hat andere Kolben und ein Anders Nockenwellenrad.


was die Steuerzeiten etwas anders ausfallen läßt wie von dem 158ps


Motor, das Heißt der ist niedriger Verdichtet wie der 158ps Motor


und geht auch einiges Schlechter wie der 158ps Motor !!!!


Und der Ist auch für den Ruf des 16v Verantwortlich (kein Drehmoment


keine Leitung, mein 8v geht besser etc)


also ich würde Schauen das ich einen 158Ps Motor bekomme !!!!


Wenn du sowas nicht findes, kannst du auch,


einen 147Ps Motor nehmen. Das Einlaß Nockenwellerad vom 158ps nehmen, Das Einlaßrad Nockenwellenrad vom 147ps hat die kennung 3 und Außlas kennung 2 .


Der vom 158Ps haben Beide Räder mit der Kennung 2 also Einlaßrad


vom 158 Ps und 2 Zentel Planen(manche Planen auch 8 zentel.))) dann Kommst du auf das gleiche wie 158ps das lohnt sich !!!!


gruß Magic