205 Gti schlagen

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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XenonShock
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205 Gti schlagen

Beitrag von XenonShock » So 10.08.03 17:00

Seit ein paar tagen habe ich so ein schlagen vorne unterm auto wird jeden tag schlimmer.


merkt man wenn man beim fahren die kupplung tritt und wieder los läst und beim kurzen gasstoß. was kann das sein ?


Antriebswellen ? Motorlager ? Kat ?

Torsten

re: 205 Gti schlagen

Beitrag von Torsten » So 10.08.03 17:16

Hmmm...also ich würde im ersgen Moment mal schätzen, das entweder deine Gedtriebewellen , sprich das ganze Getriebe ausgelutscht ist, oder aber wirklich nur die Anrtriebswellen.





Gruss Torsten


>Seit ein paar tagen habe ich so ein schlagen vorne unterm auto wird jeden tag schlimmer.


>merkt man wenn man beim fahren die kupplung tritt und wieder los läst und beim kurzen gasstoß. was kann das sein ?


>Antriebswellen ? Motorlager ? Kat ?

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Isoheld
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re: 205 Gti schlagen

Beitrag von Isoheld » So 10.08.03 17:23

Hatte ich auch schon. Bei mir Lag das Hosenrohr auf dem komischen Rohr auf wo es runter kommt (hinter dem Hitzeschutz)

BigAl
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Beitrag von BigAl » So 10.08.03 17:51

da ist die schelle zwischen Kat und MSD verrutscht. wenn man das nicht schnell genug richtet hat die Lambda sonde ne macke. dann muß man nur kurz das steuergerät wieder löschen und neu inizialisieren (kostet bei pug 100 euro)

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re: 205 Gti schlagen

Beitrag von XenonShock » So 10.08.03 18:10

sowas dachte ich mir und was hast du dagegen getan

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re: 205 Gti schlagen

Beitrag von BigAl » So 10.08.03 18:37

löß einfach die schelle zwichen KAT und MSD. drück das ganze dann etwas hoch und zieh die schelle wieder fest. ruhig etwas höher drücken denn wenn du die schelle fest gemacht hast und loß lässt sackt das ganze noch etwas ab

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re: 205 Gti schlagen

Beitrag von falk 205 » So 10.08.03 19:00

wenn die verbindung soweit noch i.o. ist... bei mir war (ist) auf einer seite der anschluß total verrottet. das haben wir nur mit viel schweissen wieder hinbekommen, aber bald ist auch die rettungsaktion wieder hinfällig :-(


egal, hat einjahr gehalten...


falk

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@BigAl re: kenn ich

Beitrag von fiasko » So 10.08.03 19:03

>da ist die schelle zwischen Kat und MSD verrutscht. wenn man das nicht schnell genug richtet hat die Lambda sonde ne macke. dann muß man nur kurz das steuergerät wieder löschen und neu inizialisieren (kostet bei pug 100 euro)





Steuergerät löschen und neu initialisieren?


Was passiert denn da genau?


Dachte das löscht sich (den Speicher) wenn mans von der BAtterie wegnimmt!


Gruß felix

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re: @BigAl re: kenn ich

Beitrag von BigAl » So 10.08.03 19:08

ja stimmt schon das es sich löscht wenn du es von der batterie abklemmst. bei meinem haben wir das nur machen müssen damit er die lamdba sonde wieder findet.


und das inizialisieren ist nur ein neues anlehrnen. kannst du über computer machen oder halt so

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re: 205 Gti schlagen

Beitrag von BigAl » So 10.08.03 19:11

wenn nur der konus hin ist dann geht es doch. kann man doch bei peugeot nen universal konus kaufen. die haben halt momentan nur liefer schwierigkeiten. hab selber einen bestellt und da hies es bis zu 14 tage lieferfrist ; (

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