zugabe Motoröl beim Diesel wegen großem HDisterben ?

[Aron]

moin...


bis vor einigen Monaten hat man ja nix von Problemen gehört doch besonders


in den Letzten Wochen stirbt ein HDi nach dem nächsten an Verschleiß


der Hochdruckpumpe, einige mit mehreren hunderttausend problemlosen


KMtern andere fast neu, alles dabei,also meiner Meinung nach ist das mit dem


plötzlichen auftreten nur auf den Kraftstoff zurückzuführen, wird


immer schwefelärmer und so weiter


nachdem bei mir Peugeot jetzt alles auf Garantie erneuert hat (danke Pug!)


und ich nicht denke das die Kraftstoffqualität besser wird, ich aber auch


keinen Bock habe bald wieder nen Haufen Laufereien zu haben


habe ich jetzt beschlossen bei jeder Tankfüllung nen Schnapsgläsle


Motoröl (Rest 5w40) rein zu füllen


wie sind Eure Meinungen dazu ? und gibts schon betroffene ausm Forum


mit dem Pumpenproblem ?


mfG,,,Aron

[Danny_406]

>moin...


>bis vor einigen Monaten hat man ja nix von Problemen gehört doch besonders


>in den Letzten Wochen stirbt ein HDi nach dem nächsten an Verschleiß


>der Hochdruckpumpe, einige mit mehreren hunderttausend problemlosen


>KMtern andere fast neu, alles dabei,also meiner Meinung nach ist das mit dem


>plötzlichen auftreten nur auf den Kraftstoff zurückzuführen, wird


>immer schwefelärmer und so weiter


>nachdem bei mir Peugeot jetzt alles auf Garantie erneuert hat (danke Pug!)


>und ich nicht denke das die Kraftstoffqualität besser wird, ich aber auch


>keinen Bock habe bald wieder nen Haufen Laufereien zu haben


>habe ich jetzt beschlossen bei jeder Tankfüllung nen Schnapsgläsle


>Motoröl (Rest 5w40) rein zu füllen


>wie sind Eure Meinungen dazu ? und gibts schon betroffene ausm Forum


>mit dem Pumpenproblem ?


>mfG,,,Aron

[Aron]

naja es verbessert zumindest etwas die Schmierwirkung...


ich denke mal wenn man ins Kraftstofffilter schaut wird man


bestimmt bei einem Drittel aller HDis Metallspäne sehen die da nicht


sein dürften, so meine Theorie dazu weil der Anstieg der Ausfälle ist


ja sehr drastisch los gegangen


ok, hier wird die Dunkelziffer sehr hoch sein, da sich wohl bei vielen


nicht zwangsweise Späne in die Düsen/Druckregler, etc setzen müssen


mfG,,,Aron

[Danny_406]

werd dann mal reinschauen. hab wenig interesse mich mit pug un nen neuen motor zu prügeln.....





>naja es verbessert zumindest etwas die Schmierwirkung...


>ich denke mal wenn man ins Kraftstofffilter schaut wird man


>bestimmt bei einem Drittel aller HDis Metallspäne sehen die da nicht


>sein dürften, so meine Theorie dazu weil der Anstieg der Ausfälle ist


>ja sehr drastisch los gegangen


>ok, hier wird die Dunkelziffer sehr hoch sein, da sich wohl bei vielen


>nicht zwangsweise Späne in die Düsen/Druckregler, etc setzen müssen


>mfG,,,Aron

[Tweezer]

Die haben doch die gleichen Einspritzanlagen wie Peugeot, oder etwa nicht?


Eines ist mir nicht so recht ganz klar. Du meinst es wäre der Diesel weil er immer schwefelärmer wird. Könntest du mir deine Theorie vllt mal in einfachen Worten erklären (hab von Motoren nicht gerade die Ahnung )?


Bei mir ist bis jetzt, außer dass er komischerweise Kraftstoff verliert (siehe ein paar Threads weiter unten), noch nichts passiert. Is ein 306 HDi mit ~135000km am Tacho (Bj 99). Hoffen wir mal, dass da alles gut geht. Denn mit Garantie wird bei mir wohl nix mehr laufen.


Thomas


>moin...


>bis vor einigen Monaten hat man ja nix von Problemen gehört doch besonders


>in den Letzten Wochen stirbt ein HDi nach dem nächsten an Verschleiß


>der Hochdruckpumpe, einige mit mehreren hunderttausend problemlosen


>KMtern andere fast neu, alles dabei,also meiner Meinung nach ist das mit dem


>plötzlichen auftreten nur auf den Kraftstoff zurückzuführen, wird


>immer schwefelärmer und so weiter


>nachdem bei mir Peugeot jetzt alles auf Garantie erneuert hat (danke Pug!)


>und ich nicht denke das die Kraftstoffqualität besser wird, ich aber auch


>keinen Bock habe bald wieder nen Haufen Laufereien zu haben


>habe ich jetzt beschlossen bei jeder Tankfüllung nen Schnapsgläsle


>Motoröl (Rest 5w40) rein zu füllen


>wie sind Eure Meinungen dazu ? und gibts schon betroffene ausm Forum


>mit dem Pumpenproblem ?


>mfG,,,Aron

[Aron]

naja so richtig offiziell ist ja noch nix bekannt, mal abwarten


bei BMW das war ja wohl ne andere Sache mit dem Pumpensterben,


war wohl ne fehlerhafte CHarge


mfG,,,Aron

[Aron]

ist mitten vorm Motor das runde schwarze Teil, dort ist der Filter drinnen,


wird alle 60000km gewechselt, inwiefern da immer ne visuelle


Kontrolle durchgeführt wird :-s


aber wenn die Garantie um ist stellt sich Peugeot quer, soviel ist gewiss


weil die dann die Sache nichtmehr über Bosch abwickeln können


mfG,,,Aron

[Danny_406]

>ist mitten vorm Motor das runde schwarze Teil, dort ist der Filter drinnen,


>wird alle 60000km gewechselt, inwiefern da immer ne visuelle


>Kontrolle durchgeführt wird :-s


>aber wenn die Garantie um ist stellt sich Peugeot quer, soviel ist gewiss


>weil die dann die Sache nichtmehr über Bosch abwickeln können


>mfG,,,Aron

[Aron]

ich hoffe mal nix, daher ja nur des Schnapsgläsle voll, sind 20cm³ auf


60l Diesel, ok, wobei mich der Ruß des Öls auch mal interessieren


würde , Abbrenntemperatur etc

[Günter]

>ich hoffe mal nix, daher ja nur des Schnapsgläsle voll, sind 20cm³ auf


>60l Diesel, ok, wobei mich der Ruß des Öls auch mal interessieren


>würde , Abbrenntemperatur etc