>Hi,
>ich fahre seit 5,5 Jahren Break mit 110PS. Das Fahrwerk ist absolute Spitze für das Geld. Aber..., wenn man es mit dem Auto übertreibt, ist bei 75000km schon mal der Motor fällig (Kolbenkipper bei mir).
sowas passiert nur bei falschem Handling, falsch eingefahren, falsches Öl und so weiter, hatte ich beim 307 HDi jetzt auch, jedoch alles auf Garantie neu weil der geklopft hat wie Sau= Metallspäne im Kraftstoffsystem weil sich meine Hochdruckpumpe aufgelöst hat (stand drauf made in Germany)
Die Bremsscheiben sind mit der Tonnage auch überlastet (2x Wechsel bei 80000km, davon 1xkulanz :-).
tja, die Bremsenhersteller Bosch, Lucas und so sind bei deutschen Modellem
auch verbaut
Ich sage kaufe Dir einen DEUTSCHEN schon mal wegen der Wertbeständigkeit und der Ersatzteilpreise, ehrlich.
wegen Ersatzteilpreise brauchst jetzt auch mal nix zu sagen, wenn ich so
gucke was sich VW alleine für ihr scheiß Spezialöl bezahlen lässt
und die Wertbeständigkeit, wenn Du deine Peugeots immer unter Wert
verklingelst bist Doch selber Schuld ! denn die verlieren auch nicht mehr
% als nen Wagen von nem deutschen Reißbrett(mehr sind die ja auch nimmer)
klar wenn man nen Wagen neu schon günstiger bekommt sollte man
nicht erwarten das der nach 5 Jahren und 100000km teurer weg geht
also nen anderer *lool*
mfG,,,Aron
Service
