307 HDI 135 FAP vs. Audi A3 TDI - ein Preisvergleich!

[Asterix]

also, weiter unten wurde ja gepostet der neu Peugeot 307 HDI 135 FAP wäre achso teuer und gleichzeitig wurde der A3 TDI ins feld geführt.


habe mir gerade mal die mühe gemacht zu vergleichen.


Fazit:


Motorisierung (100kw zu 103kw) fast identisch


Hubraum mit 2,0l identisch (somit auch steuer bzw. steuerbefreiung da beide euro 4)


Zuladung, gewicht, fahrleistungen, größe, wendekreis etc nahezu identisch, daher gut vom preis her vergleichbar.


basispreis 307 HDI FAP 135 SPORT: 23.250,-


basispreis A3 TDI AMBIENTE: 24.000,--


also 750 € unterschied in der basis.


ABER:


will ich den audi so ausgestattet haben wie den 307er muss ich folgendes draufzahlen:


Radio: 750 €


Sitze: 1350 €


Klima 1390 €


Lenkradvernbed.: 200 €


Spiegel elektr. anklappbar, beheizbar: 270 €


etc.


dies sind nur ein paar dinge, die der a3 nur gegen aufpreis zu bieten hat undim 307 serie sind.


dann sind noch so scherze wie aufpreis für 17 Zoll mit 900 € (bei 307: 300 €) etc. zu haben...


wenn ich das mal grob hochrechne, kommt mich ein A3 mit gleicher ausstattung auf schlappe 5000 € teurer wie ein vergleichbarer 307


und das in DM umgerechnet sind imerhin fast 10.000!!!


und dann diskutiert ihr über den achso teuren 307???????


im übrigen gibt es den A3 nicht als kombi - und das wäre meine überlegung als famielienvater...


greetz asterix

[Holger]

hab es zwar nicht mitbekommen, aber der 307 ist mittlerweile doch eher ein low budget golf-konkurrent, von teuer kann nicht die rede sein.


derzeit gab es ja öfter sonderserien incl. überführung für 15000.-, die in der ausstattung ähnlich dem tendance waren , sogar mit klima....da kann man wohl nicht meckern.





>also, weiter unten wurde ja gepostet der neu Peugeot 307 HDI 135 FAP wäre achso teuer und gleichzeitig wurde der A3 TDI ins feld geführt.


>habe mir gerade mal die mühe gemacht zu vergleichen.


>Fazit:


>Motorisierung (100kw zu 103kw) fast identisch


>Hubraum mit 2,0l identisch (somit auch steuer bzw. steuerbefreiung da beide euro 4)


>Zuladung, gewicht, fahrleistungen, größe, wendekreis etc nahezu identisch, daher gut vom preis her vergleichbar.


>basispreis 307 HDI FAP 135 SPORT: 23.250,-


>basispreis A3 TDI AMBIENTE: 24.000,--


>also 750 € unterschied in der basis.


>ABER:


>will ich den audi so ausgestattet haben wie den 307er muss ich folgendes draufzahlen:


>Radio: 750 €


>Sitze: 1350 €


>Klima 1390 €


>Lenkradvernbed.: 200 €


>Spiegel elektr. anklappbar, beheizbar: 270 €


>etc.


>dies sind nur ein paar dinge, die der a3 nur gegen aufpreis zu bieten hat undim 307 serie sind.


>dann sind noch so scherze wie aufpreis für 17 Zoll mit 900 € (bei 307: 300 €) etc. zu haben...


>wenn ich das mal grob hochrechne, kommt mich ein A3 mit gleicher ausstattung auf schlappe 5000 € teurer wie ein vergleichbarer 307


>und das in DM umgerechnet sind imerhin fast 10.000!!!


>und dann diskutiert ihr über den achso teuren 307???????


>im übrigen gibt es den A3 nicht als kombi - und das wäre meine überlegung als famielienvater...


>greetz asterix

[toby]

nüchtern gesehen geb ich die voll & ganz recht;


von meiner (subjektiven) Warte aus empfinde ich den A3 aber als wesentlich dynamischer im Erscheinungsbild.


Ob das aber 5k€ rechtfertigen, steht auf einem anderen Blatt


(zumal Audis besch...eidener Werbefilm sicher auch nicht billig war)


So dann,


T

[Vitez]

Du hast vergessen, dass der A3 in Regelmäßigen Abständen auch mal für einen Rückruf in die Werkstatt muss.


Trotzdem biegen es die deutschen Fach-Zeitschriften immer wieder so hin, dass der A3 jeden Vergleich mit dem 307 deutlich gewinnt.


Dann gibts zum Beispiel für den Basispreis gleich viele Punkte für A3 und 307, bei der Normausstatung (Klima, Radio...) werden dem A3 vielleicht sogar 6-7 Punkte abgezogen (da "nur" 5000€ unterschied!), aber dafür holt der A3 insgesamt 80-150 Punkte mehr raus für angeblich bessere "Übersichtlichkeit", "Ergonomie", "Raumgefühl", "Wiederverkaufswert" uvm...





Gruß.

[Aron]

wo dann der Kunde viele Probleme bekommt wenn mit einem mal


was am Motor verreckt was mit einem mal überall Auftritt und bekannt


ist :-(

[smooth]

>nüchtern gesehen geb ich die voll & ganz recht;


>von meiner (subjektiven) Warte aus empfinde ich den A3 aber als wesentlich dynamischer im Erscheinungsbild.


>Ob das aber 5k€ rechtfertigen, steht auf einem anderen Blatt


>(zumal Audis besch...eidener Werbefilm sicher auch nicht billig war)


>So dann,


>T

[Aron]

und nur ganz klein sagt von welchem Magazin die sind, ich hatte mich


Angangs immer gewundert weil der beim Euro NCAP wie der 307 4 Sterne


hat


vielleicht will Audi bisserl an Renault anknüpfen bzw sich in deren


Loorbeeren wälzen wo doch jetzt bei allen Leuten im Ohr ist das 5


Sterne sehr sicher sind


mfG,,,Aron

[Aron]

kein Text

[smooth]

ich find es hat sich auch eine gewisse prepotenz eingeschlichen in verschiedenste peugeotniederlassungen, vielleicht weil ihnen der ruhm zu kopf gestiegen ist, wo manche händler einfach falsche unsachliche angaben hervorrheben um den käufter bewußt irre zu führen und die gute qualität in manchen bereichen auf andere zu projezieren ... desswegen vertraue ich eher einer rückrufakiton als gewissen verschleierungen wo behauptet wird 'es kommt eh net oft vor'


mfg SMOOTH


>wo dann der Kunde viele Probleme bekommt wenn mit einem mal


>was am Motor verreckt was mit einem mal überall Auftritt und bekannt


>ist :-(

[smooth]

dynamisch is ein eindruck, richtige punkte und definitionen kann dir glaub ich nur ein designer wiedergeben. mein kriterium ist, beim ansehen im stand muß ein fahrzeug schon dynamik vermitteln und nicht wie ein klotz dastehen und das gefühl vermitteln man müsste irrsinnig viel energie aufwenden um es fortzubewegen... und hier ist meiner meinung nach audi dynamischer .... wie gesagt, mein eindruck


lg smooth