Motortuning 205 zum lachen!

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Marc
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re: Sonntag kannst um 14 Uhr beio mir sein

Beitrag von Marc » Di 21.10.03 14:36

Kannst Du mir bitte die Adresse geben, ich hab Sie noch nicht.


info@marc-faist.de


Sonst meld ich nach Feierabend nochmal bei Dir auf'm Handy


Greetings Marc

Spock
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@ obelix

Beitrag von Spock » Di 21.10.03 14:43

ganz ernst meinte ich das ja auch nicht - is ja hinlänglich bekannt, dass du persönlich 8V motoren vorziehst, wegen eben genannten gründen


nix für ungut


spock

Mathias

Preis?

Beitrag von Mathias » Di 21.10.03 14:43

So um die 900€ die nockenwelle war z.b. gebraucht.


Ich hab meinem Kollege 1000mal gesagt,das die Sachen nicht soviel bringen,aber er lässt sich halt gerne von werbung überreden.


War halt nur entäuschend.Grad weil die Karre geht wie Sau(Beschleunigung zwischen 4000-6200 1/min)

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obelix
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wieso schreist du so??? oder ist dein keyboard...

Beitrag von obelix » Di 21.10.03 15:25

kaputt*fg*


>ICH GLAUBE 15 PS WAR DOCH FÜR DEN 128 PS GTI)))


>SO WIE DU DENN HAST:)))


nö, der kit für den 128 ps-motor ist mit 12 ps angegeben, 128->140ps.


>ICH DENKE DU SCHREIBST DEN TERMIN GROß REIN UND MAL SEHEN WER KOMMT ICH KOMME MIT DEM DIMMA UND DER 311 GRAD WELLE )))))


alla gudd...


gruss


obelix

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:-))) (o.t)

Beitrag von obelix » Di 21.10.03 15:29

kein Text

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nocke reicht...

Beitrag von obelix » Di 21.10.03 15:31

mit der gutmann gms 1 und der entsprechenden prüfstandeinstellung mit luffiumbau kommst auf


116-120ps. ohne die mechanik gross anzutasten und alltagstauglich.


durch den schon guten grundmotor hast dann ne recht bissige maschine.


gruss


obelix

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Ähhh, ...

Beitrag von SubWOof3r » Di 21.10.03 15:46

Marc, schreibst du grad von Villingen aus ... ? Bzw wo trefft ihr euch denn? Bin ja auch noch in Fuwa! :)


Grüße

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Marc
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re: Ähhh, ...

Beitrag von Marc » Di 21.10.03 16:04

Ich sitze gerade noch in Rottweil (Büro).


Ich wollte Morgen Abend aber schon nach VS, da ist Party. Matthias (Pug309Gti) ist dann auch da. Kommst Du endlich mal vorbei *stichel* ?


Greetings Marc

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pongi
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die frage ist nur: wo genau ist denn nu party? (o.t)

Beitrag von pongi » Di 21.10.03 17:13

kein Text

derbesserwisser

Ihr seit die Lachnummer....

Beitrag von derbesserwisser » Di 21.10.03 19:11

>War gerade mit einem Kollege auf dem Prüfstand,fährt ein 205gti 1,9l.


>Tuning:305° Nockenwelle,Hamann Chip,Offenerluftfilter,Edelstahlfächerkrümmer,Kat und Mitteltopf Ersatzrohr,


>Geplanter Zylinderkopf(Zwar nicht viel aber Seriekopfdichtung)


>Und das Ergebniss für die ganze Arbeit:von 120PS Serie auf stolze 136PS:)


>Für soviel Geld auf sowenig PS zum Lachen.


>Jetzt kommt mir bloss nicht mit: Ist nicht richtig eingestellt. Wurde erst letzte Woche eingestellt.


>Das werde ich dann mit meinem 205Rallye,mal schön lassen? Bevor ich durchdrehe.


Ihr seit wohl auch von der Sorte,die meinen jedes Tuningteil bringt 10 PS,


vom Sportlenkrad bis zur Radkappe.


Ich finde es ist mit 16 PS mehr ein gutes ergebnis,oder was habt ihr erwartet ? bis auf die Nocke,ist doch nix was Leistung bringen könnte.


oh,ausser der Luftfilter natürlich,so 1,5 PS bei 7000U/min


Und PS,ist schon mal lange gar nix.Drehmoment ist gefragt.


Keine Spitzen PS so im ganz oberen und auch nur da Drehzahlbereich.


Luffi max 2PS


Fächer max 5 PS


geplant max 3 PS


Nocke 6-8 PS


und Kat und so ein Mist,vergiss es.


mit freundlichem Gruß

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