Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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sebi306
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von sebi306 » Mo 27.10.03 23:46
folgendes:
räder: 195/45/15
7x15 et 35
passen die auf dem 306 xr bj. 93 ?
Tachoangleichung ja / nein ? Tachoangleichung pflicht ?
ich bin recht ratlos

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6|_oo7
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Beitrag
von 6|_oo7 » Di 28.10.03 09:10
ich will mir auch neue kaufen, habe aber keine Lust, viel zu ziehen oder bördeln.
Gibts da keine Übersicht oder könnte man ne Übersicht erstellen? Wer fährt aufm 306er welche Radgröße? Was mußte gemacht werden? Und so weiter halt.
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Troubadix
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von Troubadix » Di 28.10.03 10:02
ET 35 dutet darauf hin, die sollten für pug schon um die 15, hinten auch gerne mal 10 sein, ausserdem passt die mittenzentrierung nicht.
bei manchen geht der mittelring raus und lässt sih durch einen für pug ersetzen, wenn nicht finger weg!!!
7,5X16 sind selbst mit 215/40 nicht wesentlich grösser und passten mit ET 15/10 und 100/60mm tiefer noch locker drunter. waren nur leicht arbeiten zu machen, wen du weniger tief gehst fälts ganz weg, bzw hinten auch ET 15 dann biste vom rand auch gut weg.
troubadix
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Streetfighter
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von Streetfighter » Di 28.10.03 10:11
>ich will mir auch neue kaufen, habe aber keine Lust, viel zu ziehen oder bördeln.
>Gibts da keine Übersicht oder könnte man ne Übersicht erstellen? Wer fährt aufm 306er welche Radgröße? Was mußte gemacht werden? Und so weiter halt.
so ne liste kannst vergessen
das hängt schon oft von der reifenmarke selber ab obs schleift oder net
wir haben letzte woche 7,5x16 et13 mit 195/45616er Fulda auf nen
306s16 montiert mit gewinde 100mm tiefer und wir mussten an der ha
zwar nur ganz leicht aber wir mussten die kante anlegen und den stoßfänger hinten leicht ausschneiden
manche autos haben toleranzen von links nach rechts usw.
bestes beispiel war mein alter blauer 406 break---da waren 225/40-18er
conti montiert die grade so druntergepasst haben--als die glatt waren habe ich mir wieder genau diesselben gekauft und siehe da auf einmal hats an der flanke begonnen zu schleifen :-)))) war der kanpp 1mm breiter in der flanke
gruss robert
aber mal andersrum gefragt--was hast gegen bördeln?? wenns nen fachmann macht ists echt easy und ohne was kaputtzumachen lösbar
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von 6|_oo7 » Di 28.10.03 10:33
wenn die Toleranzen da so groß sind.
Hmmmm, mal Christian fragen, ob der mir das dann machen kann. Ansonsten kenn ich im Saarland keinen, dem ich mein Fahrzeug für sowas geben würde *gggg*
Und Du bist n bissi weit weg :-(
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bjoern
Beitrag
von bjoern » Di 28.10.03 21:34
Hallo Robert,
>bestes beispiel war mein alter blauer 406 break---da waren 225/40-18er
>conti montiert die grade so druntergepasst haben--als die glatt waren
... darf man fragen, welche Alus Du da drauf hast?
Gruß
Björn