Jedenfalls für den 407er...
2.0 16v 143ch 195 Nm (EW10A)
2.2 16v 158ch 217Nm (EW12J4)
3.0 24v 212ch 292 Nm (ES9A)
Service
Ueberarbeitete Benziner bei Peugeot
-
Chrisssss
- InPeugeotBettwäscheschläfer
- Beiträge: 880
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 97656
- Land: Deutschland
- Wohnort: Oberelsbach / Rhön
ich denke mal
daß diese Motoren auch in den anderen Modellen zum Einsatz kommen werden, immerhin zieht die Konkurrenz auch ziemlich an, was Mehrleistung bei gleichem Hubraum angeht. Und 143PS bei 2,0l Hubraum sind nun wirklich kein Brüller. Das gab´s vor Jahren auch schon in anderen Modellen der Konkurrenz.
Gruß,
Chris
Gruß,
Chris
-
Motronix
- Strafzettelsammler
- Beiträge: 460
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Postleitzahl: 65620
- Land: Deutschland
- Wohnort: 65620 Waldbrunn
re: ich denke mal
ZITAT: Und 143PS bei 2,0l Hubraum sind nun wirklich kein Brüller. Das gab´s vor Jahren auch schon in anderen Modellen der Konkurrenz. ZITAT_ENDE
Warum bei der Konkurrenz????? Das gab es auch im eigenen Haus! Siehe MI16 1,9 L Hubraum und wilde 158 PS. Das war 1988 !!! Hab bis heute keinen geileren Motor gehabt/gefahren/gesehen. Das Ding ist der Hammer.
Greetz Motronix
>daß diese Motoren auch in den anderen Modellen zum Einsatz kommen werden, immerhin zieht die Konkurrenz auch ziemlich an, was Mehrleistung bei gleichem Hubraum angeht. Und 143PS bei 2,0l Hubraum sind nun wirklich kein Brüller. Das gab´s vor Jahren auch schon in anderen Modellen der Konkurrenz.
>Gruß,
>Chris
Warum bei der Konkurrenz????? Das gab es auch im eigenen Haus! Siehe MI16 1,9 L Hubraum und wilde 158 PS. Das war 1988 !!! Hab bis heute keinen geileren Motor gehabt/gefahren/gesehen. Das Ding ist der Hammer.
Greetz Motronix
>daß diese Motoren auch in den anderen Modellen zum Einsatz kommen werden, immerhin zieht die Konkurrenz auch ziemlich an, was Mehrleistung bei gleichem Hubraum angeht. Und 143PS bei 2,0l Hubraum sind nun wirklich kein Brüller. Das gab´s vor Jahren auch schon in anderen Modellen der Konkurrenz.
>Gruß,
>Chris
re: ich denke mal
>Warum bei der Konkurrenz????? Das gab es auch im eigenen Haus! Siehe MI16 1,9 L Hubraum und wilde 158 PS. Das war 1988 !!! Hab bis heute keinen geileren Motor gehabt/gefahren/gesehen. Das Ding ist der Hammer.
>
Bei welcher Drehzahl hatte der M16 158PS?
Astronomische Literleistung bei noch astronomischeren Drehzahlen sind glaube ich für mich nicht ausschlaggebend. Der BMW M3 hat aus nur 3,2l 343PS geholt, aber dies erst bei 8000u/min.
Ich gebe Chrisssss schon recht, was die Literleistung einiger Peugeot Motoren bei "kultivierteren" Drehzahlen angeht. Das maximale Drehmoment ist leider auch oft nicht der Hammer. Beispiel der aktuelle V6 im 406/607/807 hat bei 6000u/min. 207PS und ein maximales Drehmoment von 285Nm bei 3750u/min. Da kommt der seit 1998 gebaut BMW 3,0l R6 auf 231PS schon bei 5900u/min. und erreicht dabei ein maximales Drehmoment von 300Nm auch schon bei 3000u/min.
>
Bei welcher Drehzahl hatte der M16 158PS?
Astronomische Literleistung bei noch astronomischeren Drehzahlen sind glaube ich für mich nicht ausschlaggebend. Der BMW M3 hat aus nur 3,2l 343PS geholt, aber dies erst bei 8000u/min.
Ich gebe Chrisssss schon recht, was die Literleistung einiger Peugeot Motoren bei "kultivierteren" Drehzahlen angeht. Das maximale Drehmoment ist leider auch oft nicht der Hammer. Beispiel der aktuelle V6 im 406/607/807 hat bei 6000u/min. 207PS und ein maximales Drehmoment von 285Nm bei 3750u/min. Da kommt der seit 1998 gebaut BMW 3,0l R6 auf 231PS schon bei 5900u/min. und erreicht dabei ein maximales Drehmoment von 300Nm auch schon bei 3000u/min.