Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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zak
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Beitrag
von zak » Fr 21.11.03 14:40
mahlzeit.
hatte letzte woche ein etwas stärkeres rasseln beim gasgeben und im
drehzahlband zwischen 2000 und ende bemängelt.
scheint soweit geklärt. hängt so wie es aussieht wirklich am sprit. hatte
das vergnügen mich mit einer dame auszutauschen die ebenfalls in
luxembourg tankt aber auch vergleichswerte zu deutschem diesel hat (ich
hab dank der grenznähe und job in lux noch nie in D getankt). sie meinte,
mit lux diesel würde der hdi um einiges rauer laufen.
weiss zwar nicht was die luxis anderes in den diesel reinmachen oder
weglassen als die deutschen aber dann soll es mal so sein.
der werkstattmeister meinte auf die frage mit dieseladditiven zur
schmierung und reinigung des einspritzsystems ich solle da gefälligst die
finger von lassen. es gäbe da keine vergleichs- bzw. erfahrungswerte
sodass sie selber es nicht empfehlen würden. werd ich mal den spass mit
dem öl in den tank ausprobieren. vielleicht schmiert das schon genug.
halt euch auf'm laufenden.
danke nochmal für eure hilfe!!!
greetz
zak
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olli206
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Beitrag
von olli206 » Fr 21.11.03 15:13
HI,
da ich in Trier studiere tanke ich seit 2 Jahren auch nur in Lux.
Aber eins ist mir dabei aufgefallen.....
Solange ich bei DEA tanke, ist alles wunderbar und mein HDi rennt prima. Rasseln habe ich keins....
ABER
Seit 3 Monaten habe ich Prxissemester in Merzig und tanke deswegen immer in Schengen an der ARAL. Seit ich das mache, rennt mein HDi zwar genauso, aber er rasselt unerträglich. Ich hab mir schon Sorgen gemacht........(Du kannst Dir sicher am besten vorstellen, was ich meine.. ;-)
Dann habe ich mal in Deutschland an ner ESSO getankt (knappe 40Liter). Nach ca. 300km war das Rasseln komplett weg. Ich wollte vorher eigentlich schon in ne Werkstatt oder dachte es hätte was mit dem Öl zu tun, da ich beim letzten Wechsel auf 5W40 umgestiegen bin.
Aber jetzt weiss ich ja, mit was es zusammenhängt...
Ob das so gesund ist???? Ich kann es mir erhlich gesagt nicht vorstellen...
Also ich werde versuchen weiter in Wasserbillig an der DEA zu tanken!!
Und wenn das nicht klappt, beiss ich eben die Zähne zusammen und tanke in Deutschland.
Gruss
olli
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zak
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Beitrag
von zak » Fr 21.11.03 15:40
meiner kriegt seit er lebt nur aral zu fressen.
gut, danke. dann spinn ich doch nicht ;o)
werd mal demnächst shell versuchen. sind ja auch in schengen. nach remich hab ich keine lust zu eiern...zu weit weg von der autobahn ;o)
du bist in merzig??? da wohn ich! ab in die brauerei einen trinken *g*
cu
zak
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olli206
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Beitrag
von olli206 » Fr 21.11.03 16:12
HI,
ja, bin in Merzig....bei nem Tuner.....
Wenn Du von hier bist, weisst Du wohl sicher welchen ich mein.
Gruss
olli
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zak
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Beitrag
von zak » Fr 21.11.03 16:22
der in der trierer str. ?
anderer fällt mir jetzt auf anhieb nich ein ;o/
kenn nur noch einen in perl/besch und halt meinen peugeot händler (müller, losheim, vertreibt gutmann, hamann, musketier).
sach ma wo. bräucht noch angebot für kw var. 2 für's frühjahr. meine dämpfer sind futti und dann bau ich gleich ganz um. hat der erfahrung mit peugeot?
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zak
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Beitrag
von zak » Fr 21.11.03 16:24
kein Text
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olli206
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Beitrag
von olli206 » Fr 21.11.03 16:40
HI,
hat leider nix mit Peugeot zu tun........zur Zeit aber ein bissl mit Citroen...
Und Strasse gibbet da auch nicht..."Gut Wiesenhof"
Gruss
olli
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zak
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Beitrag
von zak » Fr 21.11.03 16:47
heidenei.
da hatte ich mal ne anfrage bzgl. PUG tuning gemacht. meinten sie würden
da nix machen. aber citroen hatten sie gemacht *grml*
hat mich schon etwas geärgert weil die motoren absolut identisch sind.
was solls.
naja, dann brauch ich wg. gewinde gar nich vorbeikommen, schade.
so, ich mach jetzt feierabend.
ab in die heimat.
bis die tage!
cu
zak
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Aron
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Beitrag
von Aron » Sa 22.11.03 11:24
das Zeug hat ne sehr gute Schmierwirkung und 30% darfst ja
laut Peugeot sogar beimischen, also wenn der Tank 1/3 leer
ist einfach mit RME voll machen
hast schonmal DIesel aus D ausprobiert = ich meine seit dem
klopfen, weil kommt das Klopfen echt vom Sprit oder von dem was
das Zeug mit der Einspritzanlage gemacht hat...
ach ja mit Biodieselbeimischung wird der HDi extrem leise, ab dem 3. Gang
hört man den Motor weniger als alles andere und der 307 ist schon
leise, kanns also nur empfehlen
mfG,,,Aron
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Aron
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Beitrag
von Aron » Sa 22.11.03 11:31
also den Meister brauchst gar net zu fragen, die meisten machen
sich da einfach gar keine Platte drüber Arbeit=Arbeit als Motto
die Additivierungen habe ja Datenblätter und die müssen ja stimmen,
wenn die also die Schmierwirkung verbessern dann wirds wohl den
Angaben entsprechend passen
bei nem Peugeothändler wo ich zwischendurch mal war da wurde
vor geraumer Zeit meine Doppelschwungmasse erneuert, bei 20000km etwa
naja in den Schlächen nach dem Turbo und der Kurbelgehäuseentlüftung
ist ja beim Turbodiesel recht viel schwarzes Öl drinn, naja der Meister
meinte mein Turbo geht bald kaputt, das sei ein Zeichen dafür, also
ich weiß nicht, irgendwie war das bei mir bei jedem Diesel so, wenns
Öl auf max ist haut der durch die Kurbelgehäuseentlüftung raus
ach ja jetzt habe ich bald 70000km drauf und mein HDi hat keine
Turboprobleme und braucht auf 20000km nicht mal 1mm am
Ölmessstab weg.... soviel zum Bilderbuchwissen einiger KFZ Leute
(wobei es auch welche gibt die viel aufm Kasten haben)
mfG,,,Aron