Was mach ich am besten mit nem 1,9 120PS Motor vom 205

[Lärmfahrer]

wenn der 120.000 km gelaufen hat ?


Ich kauf mir nächste woche einen 205 GTI mit eben diesem Motor.


Jetzt wollt ich mal so fragen ob es sich auszahlt da dran was zu machen !


Neue Lager und Zahnriemen etc. oder soll ich ihn mal laufen lassen so langer er das einwandfrei tut und wenn er anfängt Verschleißerscheinungen zu zeigen dann erst was dran machen ?!


mfg


Marc

[obelix]

never touch a running system würde ich den in frieden lassen.


ausnahme:


du willst tunen oder er hat eh schon macken, die eine reparatur/überholung rechtfertigen.


wenn er aber problemlos läuft, keinen übermässigen öldurst entwickelt, die leistungsabgabe i.o.


ist und auch sonst keine unannehmlichkeiten auftreten würde ich die finger davon weg lassen.


gruss


obelix

[Peter HB]

>wenn der 120.000 km gelaufen hat ?


> Zahnriemen etc.


Hast du irgendeinen Hinweis, wann der Zahnriemen


gewechselt wurde ? Wenn nicht, dann vorsichtshalber


diesen von einem Fachmann unter die Lupe nehmen


lassen, damit du nicht unnötig eine Überraschung erlebst.


Auch würde ich mir die Kerzen mal ansehen und die Brems-


flüssigkeit überprüfen (nicht Stand, sondern Wasseranteil).


Man findet immer wieder 205, die von außen tadellos


aussehen, aber schlecht gewartet wurden, insbesondere


bei den paar 205-eigenen Schwachpunkten, wie z.B. das


Gummigelenk der Schaltung an der Spritzwand oder die


fehlende Schmierung der Hinterachslager von innen.


"Never change a running horse" also mit Einschränkungen,


dem Vertrauen, dass der Vorbesitzer alles bestens gemacht


hat, sollte doch lieber eine Kontrolle folgen. Roulez...!


Gruß


Peter HB

[obelix]

ich hab meinen beitrag auch eher auf tuningmassnahmen bezogen, ned auf die wartung.


klar dass man auf die von dir beschriebenen punkte achten sollte, aber das habe ich vorausgesetzt


weil es für mich eigentlich selbstverständlich ist.


wartung tut immer not. ganz klar!


gruss


obelix