Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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306Cab
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von 306Cab » Fr 28.11.03 15:06
kein Text
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Darkman
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Beitrag
von Darkman » Fr 28.11.03 15:55
... am umschreiben!
Für was brauchst du denn die Signale?
Dann kann ich dir sie so geben.
Gruß
Darkman
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306Cab
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Beitrag
von 306Cab » Fr 28.11.03 17:51
Wollte eigentlich wissen wie das Tacho (evtl. auch Drehzahl)-signal am Tacho selbst ankommt, ob impuse oder verschiedene Spannungen oder wie auch immer ??
Gruß 306Cab
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Beitrag
von Darkman » Fr 28.11.03 18:09
>Wollte eigentlich wissen wie das Tacho (evtl. auch Drehzahl)-signal am Tacho selbst ankommt, ob impuse oder verschiedene Spannungen oder wie auch immer ??
Also ich kann dir nur sagen das Tachosignal und Drehzahlsignal zwei verschiedene sind. Tachosignal gibt die Geschwindigkeit an und die andere die Drezahl halt.
Das sollten Impulse sein! Beim CAN Bus bekommst du zB nur Rechtecksignale raus.
Gruß
Darkman
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von 306Cab » Fr 28.11.03 18:48
Ist mir schon klar, das das eine mit dem anderen nix zu tun hat, wollte nur wissen ob es halt beides impulse sind und wo man die abgreifen könnte.
Gruß 306Cab
*derwasverrücktesvorhat**smile*
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Beitrag
von Darkman » Sa 29.11.03 00:31
>Ist mir schon klar, das das eine mit dem anderen nix zu tun hat, wollte nur wissen ob es halt beides impulse sind und wo man die abgreifen könnte.
Also der Tachoimpuls ist definitiv ein Impuls!
Das Drehzahlsignal weiß ich nich genau. Hängt glaub ich davon ab ob es digital abgegriffen wird oder über ne Welle, also mechanisch.
Dann bräuchtest du praktisch einen Wandler.
Aber sorry *g* ich glaub da kann ich dir nich wirklich weiterhelfen.
Gruß
Darkman
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