Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Timon
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Beitrag
von Timon » Sa 29.11.03 13:36
Hallo,
kann mir einer sagen, was mit dem Strom passiert, der von der Lichtmaschine kommt, noch alles gemacht wird? Ich ging bis jetzt davon aus, dass die LM nicht gleichmässig Storm liefert und um diese Schwankungen auszugleichen ein Ladestromregler eingesetzt wird. Also ein Teil, das extra kaputt gehen kann und das man auch einstellen kann. Oder nicht?
Gruss
Frank
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Aron
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Beitrag
von Aron » Sa 29.11.03 13:41
die aus der Lichtmaschine kommt sollte 14-14,5V betragen
und bei etwas erhöhtem Standgas ohne elektrische Verbraucher
anliegen
der Strom ergibt sich automatisch, je nachdem wie leer die Batterie
ist und wieviele Verbraucher an sind dann steigt der Strom
die Lichtmaschine ist so konstruiert das bei erhöhter Drehzahl
der Strom auf I-Max begrenzt wird, geregelt wird der nur vom
Verbraucher, bzw begrenzt
die Spannung kann unter hoher Last im Standgas etwas runter gehen
mfG,,,Aron
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Timon
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Beitrag
von Timon » Sa 29.11.03 13:49
>die aus der Lichtmaschine kommt sollte 14-14,5V betragen
>und bei etwas erhöhtem Standgas ohne elektrische Verbraucher
>anliegen
>der Strom ergibt sich automatisch, je nachdem wie leer die Batterie
>ist und wieviele Verbraucher an sind dann steigt der Strom
>die Lichtmaschine ist so konstruiert das bei erhöhter Drehzahl
>der Strom auf I-Max begrenzt wird, geregelt wird der nur vom
>Verbraucher, bzw begrenzt
>die Spannung kann unter hoher Last im Standgas etwas runter gehen
Hallo,
das heisst, es gibt keinen externen Regler, der das steuert? Wenn der kaputt ist, dann ist die LiMa kaputt?
Gruss
Frank
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406er fahrer
Beitrag
von 406er fahrer » Sa 29.11.03 19:28
ich hab bei dem 205D die bürsten getauscht und er lief wieder wie neu seit 3 jahren heute auch noch
>>die aus der Lichtmaschine kommt sollte 14-14,5V betragen
>>und bei etwas erhöhtem Standgas ohne elektrische Verbraucher
>>anliegen
>>der Strom ergibt sich automatisch, je nachdem wie leer die Batterie
>>ist und wieviele Verbraucher an sind dann steigt der Strom
>>die Lichtmaschine ist so konstruiert das bei erhöhter Drehzahl
>>der Strom auf I-Max begrenzt wird, geregelt wird der nur vom
>>Verbraucher, bzw begrenzt
>>die Spannung kann unter hoher Last im Standgas etwas runter gehen
>Hallo,
>das heisst, es gibt keinen externen Regler, der das steuert? Wenn der kaputt ist, dann ist die LiMa kaputt?
>Gruss
>Frank
